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公安部推12項(xiàng)交管新措施,11月20日起施行

來源:濰坊晚報(bào)   發(fā)布時(shí)間:2020-10-23 09:15:48

  10月22日,公安部通報(bào)“異地辦”“便捷辦”“網(wǎng)上辦”等方面12項(xiàng)公安交管優(yōu)化營商環(huán)境新措施。新舉措將取消申請(qǐng)駕駛證70周歲的年齡上限,6年內(nèi)7座至9座非營運(yùn)小微型客車納入免檢范圍。記者采訪濰坊交警部門,對(duì)相關(guān)政策進(jìn)行解讀。

  □濰報(bào)全媒體記者陳懷禹宋樹云

  ◆新政解讀

  年過古稀也可考駕照,增加能力測(cè)試

  在新措施中,取消申請(qǐng)小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、輕便摩托車駕駛證70周歲的年齡上限。對(duì)70周歲以上人員考領(lǐng)駕駛證的,增加記憶力、判斷力、反應(yīng)力等能力測(cè)試,保證身體條件符合安全駕駛要求。

  “在我們?nèi)粘Q策壷?會(huì)遇到很多老年駕駛員,他們有的駕駛機(jī)動(dòng)車,更多的是駕駛老年代步車。”奎文交警大隊(duì)三中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)劉川介紹說,取消申請(qǐng)駕駛證70周歲的年齡上限,不意味著70周歲以上的老年人,在措施出臺(tái)前都沒有駕駛證。根據(jù)相關(guān)舉措,年齡在70周歲以上的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘材荞{駛機(jī)動(dòng)車,他們應(yīng)當(dāng)每年進(jìn)行一次身體檢查,如果在一個(gè)記分周期結(jié)束后一年內(nèi),未提交身體條件證明,機(jī)動(dòng)車駕駛證將被注銷。

  很多老年人由于疏忽等原因,可能錯(cuò)過了每年體檢的時(shí)間,結(jié)果駕駛證被吊銷,他們只能駕駛老年代步車。此類車型因型號(hào)等原因,不能懸掛新能源車號(hào)牌,老年人駕駛該車型上路,無形中增加了安全隱患。

  劉川認(rèn)為,新舉措更好地適應(yīng)了老齡化社會(huì)的發(fā)展需要,使得老年人出行有了更多選擇。老年人退休后空閑時(shí)間較多,在身體素質(zhì)不錯(cuò)的前提下,越來越多的老兩口選擇自駕游。該舉措能讓他們選擇更安全的交通工具,在考取駕駛證過程中,也能更全面地學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)。

  “記憶力、判斷力、反應(yīng)力等方面相對(duì)遲緩的老人,不能去考取駕駛證,這既是為他們安全考慮,也是為其他交通參與者考慮。”劉川提醒,近年來,司機(jī)在駕駛過程中突發(fā)疾病的案例時(shí)有發(fā)生,這其中不乏一些高齡司機(jī)。老年駕駛?cè)烁鼞?yīng)該注意自己的身體情況,按時(shí)提交身體證明,以免給駕駛造成安全隱患。

  7至9座非營運(yùn)小微型客車6年內(nèi)免檢

  新措施還包括擴(kuò)大機(jī)動(dòng)車免檢范圍。在實(shí)行6年內(nèi)6座以下非營運(yùn)小微型客車免檢基礎(chǔ)上,將6年以內(nèi)的7座至9座非營運(yùn)小微型客車(面包車除外)納入免檢范圍。

  “7座至9座非營運(yùn)小微型客車其實(shí)不少,而且跟6座的機(jī)動(dòng)車外形差不多,有的駕駛員購車時(shí)并未了解全面,不知道應(yīng)該一年檢驗(yàn)一次,結(jié)果上路被查。”劉川說,他在工作中查處過多起此類逾期未年檢的車輛,多是因?yàn)轳{駛員不了解相關(guān)年檢政策或者忘記年檢,結(jié)果被處罰。

  家住奎文區(qū)盛世香榭里小區(qū)的張先生對(duì)此深有體會(huì)。由于家里剛添了二寶,他想要換一輛7座的車型,之前覺得這類車型不屬于6年免檢,每年年檢很麻煩,所以一直沒有確定買什么車。這次7座至9座非營運(yùn)小微型客車(面包車除外)納入6年免檢范圍,張先生可以放心入手心儀的車型了。

  新措施還提出,對(duì)非營運(yùn)小微型客車(面包車除外)超過6年不滿10年的,由每年檢驗(yàn)1次調(diào)整為每?jī)赡隀z驗(yàn)1次。預(yù)計(jì)全國將有1.7億多私家車主享受到改革帶來的便利。

  記者了解到,截至9月21日,我市私家車保有量為2632522輛,意味著大批私家車主將獲得便利。

  值得注意的是,面包車此次暫不納入免檢范圍。另外,車輛如果發(fā)生造成人員傷亡的交通事故或者非法改裝被依法處罰的,對(duì)車輛安全性能影響較大,仍需按原規(guī)定周期檢驗(yàn),保障車輛安全性能。

  劉川提醒,相關(guān)措施將于11月20日施行,不清楚該如何年檢的市民,可以查看“交管12123”APP,上面都清晰地顯示著車輛需要年檢的時(shí)間,新舉措后相關(guān)數(shù)據(jù)肯定會(huì)根據(jù)車型和年檢日期更新。

  12項(xiàng)優(yōu)化營商環(huán)境新措施

  “異地辦”

  滿足群眾異地工作生活需要,更好降低企業(yè)辦事運(yùn)營成本,更好適應(yīng)常態(tài)化疫情防控要求。

  推行摩托車駕駛證全國“一證通考”

  申請(qǐng)人可以憑居民身份證在全國范圍內(nèi)任一地申領(lǐng)摩托車駕駛證,無需再提交居住證或者居住登記憑證。

  推行摩托車轉(zhuǎn)籍異地通辦

  摩托車轉(zhuǎn)籍登記的,申請(qǐng)人可以直接到車輛遷入地車輛管理所申請(qǐng)辦理,無需再回遷出地驗(yàn)車、提取紙質(zhì)檔案。

  試行私家車登記持身份證全省通辦

  在12個(gè)省(區(qū))試點(diǎn)推行非營運(yùn)小微型客車登記持身份證通辦,對(duì)本省戶籍居民省內(nèi)異地辦理新車注冊(cè)登記的,申請(qǐng)人可以憑居民身份證直接申請(qǐng),無需再登記。

  推行二手車出口臨牌異地通辦

  對(duì)二手車出口企業(yè)收購機(jī)動(dòng)車用于出口的,可以直接申領(lǐng)臨時(shí)行駛車號(hào)牌,無需核發(fā)正式號(hào)牌;屬于異地收購車輛的,無需返回企業(yè)所在地辦理。

  “便捷辦”

  不斷優(yōu)化辦牌辦證條件程序,不斷拓展交管城鄉(xiāng)服務(wù)覆蓋面。

  擴(kuò)大機(jī)動(dòng)車免檢范圍

  將6年以內(nèi)的7座至9座非營運(yùn)小微型客車(面包車除外)納入免檢范圍。

  對(duì)非營運(yùn)小微型客車(面包車除外)超過6年不滿10年的,由每年檢驗(yàn)1次調(diào)整為每?jī)赡隀z驗(yàn)1次。

  放寬小型汽車駕駛證申請(qǐng)年齡

  取消申請(qǐng)小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、輕便摩托車駕駛證70周歲的年齡上限。

  優(yōu)化大中型客貨車駕駛證申請(qǐng)條件

  申請(qǐng)大型客車、牽引車駕駛證的年齡下限由26周歲、24周歲降低至22周歲,申請(qǐng)大中型客貨車駕駛證年齡上限由50周歲調(diào)整至60周歲。

  擴(kuò)大體檢醫(yī)療機(jī)構(gòu)范圍

  對(duì)申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證需要提交身體條件證明的,體檢醫(yī)療機(jī)構(gòu)由縣級(jí)或者部隊(duì)團(tuán)級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)擴(kuò)大到符合健康體檢資質(zhì)的二級(jí)以上醫(yī)院、鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院、社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心、健康體檢中心等醫(yī)療機(jī)構(gòu)。

  便利殘疾人家庭共用車輛

  對(duì)于持有小型自動(dòng)擋汽車駕駛證(C2)以上的人員,可以駕駛上肢殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車,便利殘疾人家庭成員及其他服務(wù)殘疾人出行的人員共用車輛,更好保障殘疾人權(quán)益。

  “網(wǎng)上辦”

  運(yùn)用交管大數(shù)據(jù)服務(wù)民生、賦能經(jīng)濟(jì)、保障安全,不斷提升“互聯(lián)網(wǎng)+交管政務(wù)”服務(wù)水平。

  推行道路運(yùn)輸企業(yè)信息查詢提示服務(wù)

  通過互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái),向道路運(yùn)輸企業(yè)推送交通安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警提示,提供查詢本企業(yè)機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)私煌ㄟ`法、事故等信息服務(wù)。

  推行駕駛?cè)私煌ò踩涗浘W(wǎng)上查詢

  駕駛?cè)送ㄟ^“交管12123”App可以查詢、下載交通責(zé)任事故、準(zhǔn)駕車型變化、交通違法和記滿分等記錄。

  試點(diǎn)機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)信息在線核查

  推進(jìn)公安交通管理部門與銀保監(jiān)部門機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)信息共享,在試點(diǎn)地區(qū)辦理機(jī)動(dòng)車登記、核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志時(shí),網(wǎng)上核查機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)信息。

責(zé)任編輯:李倩

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