濰日連接線通車 濰坊繞城高速正式合攏
來源：濰坊新聞網(wǎng) 發(fā)布時間：2020-11-26 16:10:20
11月26日，由濰坊市政府與山東高速集團共同出資建設的濰日高速公路濰坊連接線項目建成通車，標志著我省首個“共建共享”高速公路項目正式投入運營。至此，濰坊市繞城高速正式合攏。
據(jù)了解，濰日高速公路濰坊連接線項目全長16公里，東起榮濰高速公路坊子互通東側(cè)主線收費站，西至昌樂縣程家下埠村南與濰日高速相接，預留營丘東樞紐與今年6月份開工建設的濟青中線相接，概算投資21億元，設計時速120公里/小時。項目建成通車，實現(xiàn)了濰日高速與榮濰高速“牽手”互通，顯著提升了濰坊城區(qū)特別是市區(qū)西南部的高速通行效率，有效疏解過境交通，對于完善全省高速路網(wǎng)布局、推動濰坊現(xiàn)代化高品質(zhì)城市建設具有重要意義。
融資模式創(chuàng)新，開辟項目建設新路徑
2019年7月18日，由濰坊市政府與山東高速集團共同出資設立的山東高速城投繞城高速公路有限公司揭牌成立，負責濰日高速濰坊連接線項目的建設管理，標志著我省首個“共建共享”高速公路項目在濰坊落地，開創(chuàng)了多方合作、互利共贏的高速公路建設新模式，開辟了三級企業(yè)混合所有制改革新路徑，有效的破解了我市重大基礎(chǔ)設施建設融資難題，減輕了政府財政壓力。
征遷工作創(chuàng)新，保障工程建設高效推進
項目啟動后，沿線各區(qū)縣有效破解“半截棚”“插花地”等問題，僅用1個月完成既定征遷任務，創(chuàng)造了征遷新速度，為項目“大干快上”、加速推進創(chuàng)造了良好的外部條件。項目建設期間，先后遇到了臺風帶來的嚴峻汛情、突如其來的新冠疫情以及環(huán)保壓力等，各參建單位不斷優(yōu)化施工組織、加大投入、掛圖作戰(zhàn)，克服有效工期短、汛期雨水多等困難，千方百計加快項目進度，使項目提前建成通車。
技術(shù)投入創(chuàng)新，引領(lǐng)工程品質(zhì)提升
項目建設方積極推進“四新”技術(shù)應用，以創(chuàng)新引領(lǐng)項目建設提質(zhì)增效。為進一步規(guī)范質(zhì)量管理流程，項目自主研發(fā)了質(zhì)量管理報檢系統(tǒng)和質(zhì)量巡查系統(tǒng)。截至目前，已累計發(fā)起報檢流程7262項，質(zhì)量巡查128次，實現(xiàn)了“資料即檢即簽、過程層層把關(guān)、驗收步步留痕”的閉環(huán)管理目標，在交通基礎(chǔ)設施數(shù)字轉(zhuǎn)型方面探索成效顯著。
貫徹理念創(chuàng)新，助力交通基業(yè)長青
在建設過程中，項目建設方深入貫徹生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展理念，設計階段優(yōu)化環(huán)保、文明施工方案，采取水環(huán)境、聲環(huán)境保護及揚塵污染防治等措施，累計投入灑水車10臺、霧炮機20臺、環(huán)保費用965萬元，綠色公路建設取得顯著成果。項目建設之初，統(tǒng)籌考慮與本項目相接但當時尚未開工的濟青中線項目，組織設計單位提前踏勘現(xiàn)場，將連接濰日高速的營丘樞紐互通由上跨改為下穿，避免了在建濟濰高速與濰日高速相接施工的二次影響，節(jié)省填土17萬方，產(chǎn)生挖方64萬方，提供了優(yōu)質(zhì)土源，節(jié)約造價約2億元。
濰坊日報社全媒體記者：李國棟/文
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