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火車站南站房乘車攻略請查收

記者探訪發(fā)現,業(yè)務受理及功能設置等方面都有變化

來源:濰坊晚報   發(fā)布時間:2021-01-06 08:44:39

   濰坊火車站南站房啟用已有一段時間,部分市民對南站房還不太了解,新建的南站房究竟長什么樣?旅客如何乘車?南站房與北站房相比有哪些變化,增加了哪些高級功能?1月5日,記者走進濰坊火車站南站房進行了探訪。

  綜合服務中心

   為敞開式,旅客可辦理買票、退票、改簽等業(yè)務。

  自助購票機

   旅客可自助辦理購票、換取報銷憑證、打印乘車信息單、學生票優(yōu)惠資質核驗。

  進站口

   旅客需進行人臉識別、安檢。

  南候車室

   通過電子顯示屏查看列次信息,若標注“北候車室”,可通過連廊至北候車室。

  檢票口

   南北候車室共有6個檢票口,1、2、3號檢票口在南候車室。

  進站天橋

   由北往南依次是1站臺,2、3站臺,5、6站臺,7站臺指示牌。

  站臺乘車
 

  “高級”功能

   優(yōu)化設置軍人候車區(qū)、商務座候車區(qū)、重點旅客服務區(qū)、母嬰室,可以滿足不同旅客候車需求。南站房候車室衛(wèi)生間增設一鍵求助服務,24小時受理求助,就近工作人員快速進行應急處置。

  最新變化

   原來到站臺乘車都是根據站臺地標提示進入相應車廂,現在全部換成電子顯示屏。每列車進站時,只需看電子顯示屏即可找到車廂位置。

  公交線路調整

   25路區(qū)間、36路及123路三條公交線調整至火車站南廣場運行。25路區(qū)間下行線:從公交文華樞紐站發(fā)車,經新元路、樂川街、文化路、玉清街、虞河路、勝利街、鳶飛路、民生街、青年路、倉南街至火車站南廣場。上行線反之;36路下行線:從荊山洼發(fā)車,經濰州路、濰膠路、機場南路、南苑街、機場路、寶通街、青年路、倉南街至火車站南廣場。上行線反之;123路下行線:從汽車總站發(fā)車,經健康街、青年路、倉南街至火車站南廣場。上行線:從火車站南廣場發(fā)車,經倉南街、月河路、健康街東行至健康東街與向陽路交叉口后恢復原線路運行。

  敞開式綜合服務中心,方便旅客與工作人員交流

   當天上午9時許,記者來到濰坊火車站南站房,體驗從南站房乘車的全過程。南站房的進站口、售票廳等都明確標注著“南”字樣。與北站房不同的是,南站房售票廳新增了綜合服務中心,為旅客辦理買票、退票、改簽等業(yè)務,該服務中心一改往日的窗口服務模式,全部為敞開式,方便旅客與工作人員面對面交流。

   在售票廳顯眼處,設置了叫號機,旅客取號后可到座椅上等待,避免扎堆排隊。售票廳內還設有自助購票機13臺,旅客可自助辦理購票、換取報銷憑證、打印乘車信息單、學生票優(yōu)惠資質核驗。

   從南站房的進站口經過人臉識別、安檢后,便進入南候車室。一進去,首先映入眼簾的是一個龐大的電子顯示屏。與以往不同的是,顯示屏上除了有列次、始發(fā)站、終到站、到點、發(fā)點等常規(guī)信息外,每一列次后方都新標注了“南候車室”或“北候車室”。旅客可以通過查看顯示屏信息,獲悉自己應該從南候車室還是北候車室檢票進站。在這塊電子顯示屏東側,還設有一塊提示屏,顯示:“此處為南候車室,請通過二樓連廊到達北候車室”。

   與北站房不同的是,南站房候車室內安裝的無障礙電梯已投入使用。此外,新啟用的南站房內有不少“高級”功能,優(yōu)化設置軍人候車區(qū)、商務座候車區(qū)、重點旅客服務區(qū)、母嬰室,可以滿足不同旅客候車需求。

  進站天橋和連廊兩條“通道”連接著南、北兩個站房

   記者乘坐扶梯到達南站房二樓候車室后,通過檢票口,就可以進入進站天橋。南北候車室共有6個檢票口,1、2、3號檢票口在南候車室,4、5、6號檢票口在北候車室,進站天橋是南、北兩側候車室共用的,無論從哪個候車室檢票通過的乘客,都將進入這個天橋。濰坊火車站工作人員提醒,乘客在進站乘車時,要看好電子顯示屏上的提示信息,如有疑問,可隨時咨詢工作人員。

   記者走進新建的進站天橋后發(fā)現,每隔一段距離就設置兩個對稱的樓梯和扶梯,可以通往不同的站臺。新建的天橋長143米,寬12米,旅客出站地道接長70米,其他站臺配套設施仍在持續(xù)改造中。在這個進站天橋的頂端掛著一些指示牌,由北往南依次是1站臺,2、3站臺,5、6站臺,7站臺。旅客通過樓梯或扶梯來到站臺后,就可以順利乘車了。

   記者采訪時注意到,不少旅客從北候車室來到南候車室候車、檢票進站。南候車室和北候車室之間由一條連廊相通,步行大概兩三分鐘就能走完,十分方便。“以前北站房使用的進站天橋不再繼續(xù)使用了,改成了連接南、北兩個候車室的通道連廊。”濰坊火車站客運書記綦振亮介紹道,也就是說,進站天橋和通道連廊兩條“通道”連接著南、北兩個站房。據悉,南站房交付使用后,可以分散北站房很大一部分旅客壓力,濰坊站最高容納旅客將從3500人提升至8000人,為旅客提供更加安全、舒適、快捷、有序的出行條件。

濰坊日報社全媒體記者:劉燕/文

責任編輯:聶臻臻