誰(shuí)在開(kāi)？啥危害？怎么管？——三問(wèn)北京老年代步車(chē)亂象
來(lái)源：新華網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2021-01-13 09:39:53
日前，新華社客戶(hù)端“全民拍”欄目曝光了一組老年代步車(chē)在北京違法上路的視頻和照片，引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，老年代步車(chē)亂象已長(zhǎng)期存在，影響交通秩序、帶來(lái)安全風(fēng)險(xiǎn)、群眾反映強(qiáng)烈。目前，北京市相關(guān)部門(mén)已開(kāi)展針對(duì)老年代步車(chē)的專(zhuān)項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)，從銷(xiāo)售端、運(yùn)輸端進(jìn)行打擊查處，嚴(yán)控增量。
誰(shuí)在開(kāi)？部分老年代步車(chē)已不是簡(jiǎn)單“代步”
記者日前在東城、西城、朝陽(yáng)、豐臺(tái)等區(qū)的多條主干道和社區(qū)走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，老年代步車(chē)交通違法、占用車(chē)位、“飛線(xiàn)”充電等亂象長(zhǎng)期存在，引發(fā)了部分市民和交通參與者的不滿(mǎn)。
在西城區(qū)太平街，短短幾十秒內(nèi)，記者就記錄了多輛老年代步車(chē)擾亂交通秩序的行為：有的在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛，有的在自行車(chē)道上逆行，有的占用機(jī)動(dòng)車(chē)的停車(chē)位；在陶然亭公園北門(mén)附近，不少老年代步車(chē)無(wú)視禁停標(biāo)志，即便是緊靠著公交車(chē)站的地方，也有數(shù)輛車(chē)停放。
記者了解到，老年代步車(chē)未在工信部備案，屬于非法電動(dòng)三、四輪車(chē)范疇內(nèi)。目前，北京市的老年代步車(chē)總量中絕大部分為私人使用，一些老年代步車(chē)已經(jīng)超出了“代步”范圍。有市民反映，時(shí)?？吹杰?chē)?yán)飻D著三四個(gè)人，駕駛者還都是年輕人或中年人。在一些偏遠(yuǎn)的地鐵站，老年代步車(chē)被用來(lái)“趴活”賺錢(qián)。
老年代步車(chē)被駕駛者當(dāng)作機(jī)動(dòng)車(chē)上路，卻不受相關(guān)法律法規(guī)的管理，也不需要駕駛證、上牌、年檢、限號(hào)。一位車(chē)主告訴記者，他駕駛的老年代步車(chē)僅三個(gè)月的行駛里程就達(dá)到了4000公里，車(chē)輛使用方便，只要不開(kāi)到主路上，就能躲避檢查。
老年代步車(chē)也是物業(yè)管理的頭疼問(wèn)題。一小區(qū)物業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，該小區(qū)每月停車(chē)費(fèi)為400元，但是對(duì)老年代步車(chē)沒(méi)法進(jìn)行收費(fèi)，有的車(chē)輛“見(jiàn)縫插針”停在電動(dòng)自行車(chē)區(qū)域或是綠化帶中，有的直接停在機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)位中。“遇到這種情況只能在老年代步車(chē)的風(fēng)擋上貼個(gè)告示，沒(méi)有什么強(qiáng)制的方式。”這位負(fù)責(zé)人說(shuō)。
啥危害？安全帶不安全 用電也存風(fēng)險(xiǎn)
記者走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)上銷(xiāo)售的四輪老年代步車(chē)價(jià)格普遍在2萬(wàn)元到4萬(wàn)元之間，車(chē)輛外形與小型兩廂轎車(chē)相仿，還可以加裝空調(diào)等設(shè)施。
記者暗訪(fǎng)一家電動(dòng)車(chē)專(zhuān)賣(mài)店，其店門(mén)前剛好停放著一輛四輪老年代步車(chē)。銷(xiāo)售人員坦言，老年代步車(chē)不合規(guī)，所以沒(méi)有擺放在店內(nèi)展廳中。記者看到，這款老年代步車(chē)為四門(mén)兩廂車(chē)，大小和內(nèi)飾與機(jī)動(dòng)車(chē)幾乎無(wú)異，但前排沒(méi)有安全帶，竟需要和后排共用。
據(jù)介紹，這家專(zhuān)賣(mài)店的老年代步車(chē)在浙江生產(chǎn)，蓄電池電壓72伏，最高時(shí)速達(dá)60公里。相比電動(dòng)自行車(chē)的“國(guó)標(biāo)”（蓄電池標(biāo)稱(chēng)電壓不超過(guò)48伏、最高設(shè)計(jì)車(chē)速不超過(guò)每小時(shí)25公里）要求，老年代步車(chē)的電池電壓和最高時(shí)速都高出不少。
因此，老年代步車(chē)存在很大安全隱患。早在2016年，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)就曾發(fā)布消費(fèi)警示，并對(duì)三款老年代步車(chē)進(jìn)行安全性碰撞試驗(yàn)。
結(jié)果顯示，一輛代步車(chē)內(nèi)模擬駕乘人員的假人頭部受傷嚴(yán)重，前座發(fā)生位移，導(dǎo)致胸部受傷；一輛代步車(chē)前置電池盒電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)入侵乘員艙，假人頭部撞擊方向盤(pán)；一輛代步車(chē)不僅沒(méi)有配備安全帶，碰撞過(guò)程中座椅也與車(chē)身脫離，假人直接撞擊方向盤(pán)和風(fēng)擋，而且前排內(nèi)飾破裂產(chǎn)生大量碎片，可能導(dǎo)致實(shí)際駕乘人員大量失血。
除此之外，不少居民對(duì)老年代步車(chē)的用電風(fēng)險(xiǎn)也有擔(dān)憂(yōu)。家住豐臺(tái)區(qū)的居民劉女士反映，小區(qū)內(nèi)的老年代步車(chē)車(chē)主從十幾層家中接出很長(zhǎng)的電線(xiàn)給車(chē)充電。代步車(chē)有時(shí)停在一樓窗戶(hù)旁，有時(shí)停在機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)位中。“一旦發(fā)生電氣線(xiàn)路故障，很容易引發(fā)火災(zāi)。”劉女士說(shuō)。
怎么管？相關(guān)部門(mén)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng) 嚴(yán)控增量
長(zhǎng)期以來(lái)，老年代步車(chē)的無(wú)序增長(zhǎng)給末端執(zhí)法帶來(lái)困難。記者了解到，一些違規(guī)銷(xiāo)售老年代步車(chē)的商家會(huì)將車(chē)輛停放在路邊，造成一種車(chē)輛“無(wú)人認(rèn)領(lǐng)”的狀態(tài)，一些商家以拼裝形式售賣(mài)老年代步車(chē)，以躲避市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)執(zhí)法；而在路面上，一些老年代步車(chē)駕駛?cè)藛T對(duì)交管部門(mén)極不配合，影響了執(zhí)法效果。
記者獲悉，對(duì)此，北京市相關(guān)部門(mén)自去年12月開(kāi)展了專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。其中，市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)集中打擊生產(chǎn)、銷(xiāo)售未經(jīng)國(guó)家許可的電動(dòng)三、四輪車(chē)違法行為；公安部門(mén)加大環(huán)京公安檢查站和入京鄉(xiāng)村卡口盤(pán)查檢查力度，重點(diǎn)攔截盤(pán)查載有非法電動(dòng)三、四輪車(chē)輛及電池等配件的運(yùn)輸車(chē)輛，阻斷非法車(chē)輛進(jìn)京渠道。
截至1月9日，市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)已立案查處違法銷(xiāo)售行為6起，扣押非法電動(dòng)三、四輪車(chē)160輛，相關(guān)案件正在進(jìn)一步調(diào)查處理中。與此同時(shí)，要求相關(guān)電商平臺(tái)采取措施，不得向北京市銷(xiāo)售非法機(jī)動(dòng)車(chē)輛。
北京警方會(huì)同交通、城管等部門(mén)進(jìn)行聯(lián)合執(zhí)法、綜合整治，通過(guò)動(dòng)態(tài)布控、高峰時(shí)段卡控等措施，對(duì)非法運(yùn)營(yíng)、違法上路、擾亂秩序行為同時(shí)取證，并采取高限處罰，共查處非法運(yùn)營(yíng)載客擾序人員160人，查扣移交各類(lèi)車(chē)輛94輛。同時(shí)，針對(duì)查獲的違規(guī)車(chē)輛，警方對(duì)未在工信部備案且符合立案標(biāo)準(zhǔn)的迅速開(kāi)展偵查打擊。
據(jù)悉，為進(jìn)一步阻斷非法車(chē)輛進(jìn)京渠道，北京警方加大54個(gè)公安檢查站、109個(gè)鄉(xiāng)村卡口盤(pán)查檢查力度，截至1月9日，已攔截非法運(yùn)輸車(chē)輛112輛，查獲非法電動(dòng)三四輪車(chē)1165輛，并全部移交市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)查處。
責(zé)任編輯：李曉文
