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　　2月18日是農(nóng)歷正月初七,節(jié)后正式上班的第一天。但對(duì)于正在如火如荼施工當(dāng)中的北海路通亭街交通改造工程的施工人員們來(lái)說(shuō),這只是再普通不過(guò)的一天。自春節(jié)開(kāi)始,不少施工人員一直堅(jiān)守崗位,工程建設(shè)一天都沒(méi)停。作為我市的城建重點(diǎn)項(xiàng)目,該工程自去年5月份啟動(dòng)以來(lái),一直備受市民關(guān)注和期待。當(dāng)天,記者來(lái)到工程現(xiàn)場(chǎng)看到,近兩百名工人正在各自崗位上忙碌著,橋梁主體工程已經(jīng)完工90%,預(yù)計(jì)6月初主路面就可以恢復(fù)通車(chē)。

　　最后一道在建匝道橋開(kāi)始綁扎鋼筋

　　當(dāng)天上午,記者來(lái)到北海路通亭街交通改造工程的施工現(xiàn)場(chǎng),站在路面上抬頭望去,一座如爬伏在地面上的巨龍一樣的大橋已經(jīng)顯露出了雛形,相當(dāng)壯觀。

　　施工方山東路橋集團(tuán)有限公司現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人李培慶介紹,整個(gè)改造工程分為三個(gè)階段,第一個(gè)階段是各種地下線路鋪設(shè),早已經(jīng)提前完成；第二階段為主體結(jié)構(gòu)的搭建,這也是整個(gè)工程的重中之重,包括樁基、承臺(tái)、墩柱、箱梁等主體工程,目前這部分工程已經(jīng)完成了90%以上。第三階段為橋面系工程、道路綠化、照明景觀、交通設(shè)施等配套工程。接下來(lái),他們將同步開(kāi)展第三階段工程。

　　初六當(dāng)天,D匝道的主體建設(shè)工程基本結(jié)束,正開(kāi)始全力進(jìn)行A匝道施工。記者來(lái)到正在施工的A匝道橋位置,幾十名工人正蹲在地面上忙碌著,進(jìn)行鋼筋綁扎,為下一步的匝道橋施工和橋面箱梁澆筑做準(zhǔn)備。這是最后一道施工的匝道橋,目前工程才剛開(kāi)始,預(yù)計(jì)十天左右的時(shí)間,A匝道就能完成混凝土澆筑,這條匝道往南延伸到了臥龍東街,直通寒亭方向,待這條匝道主體建設(shè)完成后,整個(gè)立交橋就將進(jìn)入最后的護(hù)欄安裝、橋面鋪裝、交通設(shè)施安裝等階段。

　　春節(jié)一天沒(méi)歇堅(jiān)守崗位,力爭(zhēng)提前完工通車(chē)

　　北海路通亭街改造指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,自該工程啟動(dòng)以來(lái),一直處于緊鑼密鼓地施工當(dāng)中,一天都沒(méi)有歇過(guò)。即便是剛剛過(guò)去的春節(jié),同樣有一百三十余名一線施工人員留守在工地上,還有十幾名管理人員同樣駐守在施工現(xiàn)場(chǎng)。“我們就在大年三十下午,提早下了一會(huì)兒班。初一上午,讓工人們休息了一上午,其他時(shí)間施工一直沒(méi)停。”該負(fù)責(zé)人說(shuō),工程每進(jìn)行一天,廣大市民就要忍受一天的交通不便,他們作為施工人員,內(nèi)心同樣著急,一定要在保質(zhì)保量的基礎(chǔ)上,盡可能地掛圖作戰(zhàn),搶抓工期。

　　家是濟(jì)南的李培慶今年春節(jié)沒(méi)有回家過(guò)節(jié),妻子和孩子特意從濟(jì)南趕到了濰坊,在工程指揮部陪他過(guò)了一個(gè)難忘的除夕夜。李培慶笑著說(shuō),他帶妻子和孩子在工地現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)悠了一圈,讓他們現(xiàn)場(chǎng)感受了一下工人們的奮斗氣息,看一看這座互通式立交是如何在大家手里一點(diǎn)點(diǎn)從無(wú)到有成長(zhǎng)起來(lái)的,是一件非常值得驕傲的事情。“妻子和孩子都感覺(jué)非常震撼,也對(duì)我的工作表示很支持,我個(gè)人也感覺(jué)能為自己在濰坊城市建設(shè)中留下這么一筆而感覺(jué)非常自豪。”李培慶說(shuō)。

　　據(jù)介紹,北海路通亭街交通改造工程原定工期是15個(gè)月,要到今年8月份才能完工通車(chē)。但按照目前的施工進(jìn)度來(lái)看,施工進(jìn)展非常順利,預(yù)計(jì)2月底就能完成橋梁主體施工,力爭(zhēng)6月1日能夠?qū)崿F(xiàn)主路面提前完工,恢復(fù)通車(chē)。

　　加強(qiáng)區(qū)域交流互通,助力高品質(zhì)城市建設(shè)

　　北海路通亭街交通改造項(xiàng)目,工程總投資約5.63億元。環(huán)島改造采用單喇叭口立交形式。高架層主線自北海路跨青銀高速橋開(kāi)始,向南跨玄武街、玉清街交叉口后接地,匝道橋?qū)崿F(xiàn)3個(gè)方向快速轉(zhuǎn)換。地面層由通亭街西段接入北海路,北海路與玄武街形成十字交叉口。這是我市的第一個(gè)市政互通立交橋綜合工程,也是我市歷史以來(lái)投資最多、規(guī)模最大、施工難度最高、帶動(dòng)力最強(qiáng)的立體交通建設(shè)工程。

　　如今,距離該項(xiàng)目主路面完工通車(chē)已經(jīng)指日可待,該工程建成后,對(duì)于強(qiáng)化我市交通樞紐功能將具有重要意義,能把原來(lái)城市交通中一個(gè)重要的“堵點(diǎn)”給徹底打通,能夠更好地滿足市民群眾交通出行需求。而且,還能進(jìn)一步加強(qiáng)中心城區(qū)四區(qū)之間以及濱海新區(qū)、高鐵新片區(qū)、國(guó)家農(nóng)綜區(qū)、中國(guó)食品谷、總部基地、經(jīng)濟(jì)區(qū)濰坊商務(wù)中心等多個(gè)片區(qū)人流、物流、信息流的快速互通轉(zhuǎn)換,為促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展增添新的動(dòng)力,助力我市高品質(zhì)城市建設(shè)。