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　　梨園街與志遠(yuǎn)路交叉口以東路中間的高壓電鐵塔已被拆除，覆蓋上了防塵網(wǎng)。

　　高新區(qū)梨園街與志遠(yuǎn)路交叉口以東路中間有座高壓電鐵塔，讓這里成了“卡脖子”路，不但影響交通秩序，還存在安全隱患。4月19日，有市民反映，這座高壓電鐵塔已被拆除，期盼路面早日恢復(fù)。據(jù)了解，該“卡脖子”路段4月25日前后就能打通。

　　4月19日，家住高新區(qū)浪琴灣小區(qū)的劉先生向記者反映，他當(dāng)天經(jīng)過志遠(yuǎn)路與梨園街交叉口東側(cè)時(shí)注意到，擋在路中間的那座高壓電鐵塔沒了。“那座鐵塔存在時(shí)間挺長，在梨園街還沒擴(kuò)建時(shí)就已矗立在這里了。后來道路提升改造，由于實(shí)在難以挪移，只好設(shè)置了護(hù)欄。因?yàn)槲挥谥髀氛虚g，體積較大，占去了好幾條車道，過往車輛只能從兩側(cè)繞行，相當(dāng)不便。”劉先生說，如今鐵塔已被拆除，希望路面早日恢復(fù)暢通。

　　隨后，記者來到現(xiàn)場看到，原本的鐵塔位置已經(jīng)覆蓋上了防塵網(wǎng)，護(hù)欄還是原樣，最窄的地方兩側(cè)都只留了一條車道，來往車輛確實(shí)有些“卡脖子”。

　　家住高新區(qū)東方家園小區(qū)的孫先生說，以前這個(gè)位置比較偏僻，過往車輛不多，鐵塔對交通秩序的影響不算特別大。但最近幾年，隨著高新區(qū)快速東擴(kuò)，這段道路兩側(cè)住宅小區(qū)數(shù)量不斷增多，路上的車流量越來越大，這么大的一座鐵塔就豎在路中間，很礙事。

　　據(jù)悉，這座高壓電鐵塔建于2001年，高25米，起初梨園街還沒打通。隨著最近幾年高新區(qū)道路網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整，梨園街不斷東延，這座鐵塔逐漸成了影響道路通行的一大障礙，原本雙向八車道的梨園街被占去六條車道，形成“卡脖子”路。

　　為進(jìn)一步優(yōu)化電網(wǎng)線路，改善交通環(huán)境，高新區(qū)電力服務(wù)辦公室按照城市管理“極端精細(xì)化”要求，于4月12日組織對這座高壓電鐵塔拆除遷移，為“卡脖子”路打通奠定了基礎(chǔ)。

　　記者從高新區(qū)城市管理中心了解到，這座鐵塔拆除后，需要對地面進(jìn)行恢復(fù)，他們正在組織施工，預(yù)計(jì)4月25日前后完工。施工結(jié)束后，就可以將兩側(cè)的護(hù)欄拆除，只保留道路中心護(hù)欄，屆時(shí)志遠(yuǎn)路與梨園街交叉口以東的這段“卡脖子”路將被打通，對于完善區(qū)域路網(wǎng)、分擔(dān)櫻前街等道路的交通壓力具有重要作用，進(jìn)一步方便周圍居民的出行。