強(qiáng)制下載、關(guān)注，停車自助繳費真“自助”嗎？
來源：工人日報 發(fā)布時間：2021-05-24 09:37:01
原標(biāo)題：強(qiáng)制下載、關(guān)注，操作流程太復(fù)雜，紙質(zhì)發(fā)票難開具，出現(xiàn)故障堵“長龍”
停車自助繳費，車主煩惱不少
【閱讀提示】
隨著現(xiàn)代化支付手段的興起與應(yīng)用，越來越多的生活場景推行二維碼支付，停車場掃碼繳費便是其中之一。從傳統(tǒng)人工現(xiàn)金收費到無人自助掃碼繳費，這種大勢所趨的繳費方式不僅為車主提供了便捷，緩解了停車場出入口擁堵，更節(jié)省了人工成本。然而運行中，也有不少車主反映，二維碼繳費程序繁瑣復(fù)雜、存在強(qiáng)行下載APP、無法開具發(fā)票等現(xiàn)象。
掃碼支付繳費帶來的究竟是便捷還是困擾？車主對這種繳費方式是否認(rèn)可？帶著這樣的疑問，記者走訪了青島部分停車場。
掃碼自助停車場的“槽點”
位于青島一戰(zhàn)遺址博物館的停車場內(nèi)，家住市南區(qū)的王女士在自助繳費時被強(qiáng)行關(guān)注了某公眾號。王女士告訴記者，排隊繳費時發(fā)現(xiàn)前車?yán)U費速度很慢，以為是車主自身問題，結(jié)果輪到自己才發(fā)現(xiàn)繳費程序如此繁瑣。“不關(guān)注公眾號就沒法繳費，車輛就無法放行。”她表示，這種捆綁關(guān)注屬于強(qiáng)制行為，既耽誤車輛通行時間，又影響出行心情。
同樣家住市南區(qū)的李先生，最近因為掃碼繳費不能開具紙質(zhì)發(fā)票而困擾。他對記者說：“現(xiàn)在掃碼支付停車費確實很方便，但是開具發(fā)票成了難題，我們公司報銷停車費必須提供憑證，自助停車場卻無法提供紙質(zhì)發(fā)票。”
為此，記者登錄某停車?yán)U費小程序，后臺給予的答復(fù)是：“沒有開通電子發(fā)票功能的停車場，紙質(zhì)發(fā)票需要線下聯(lián)系停車場領(lǐng)取，而出現(xiàn)支付完成卻不放行的問題時則需要車主與現(xiàn)場工作人員聯(lián)系。”也就是說，后臺顯示的所謂“問題解決方式”其實都需要車主自行聯(lián)系車場工作人員，而自助繳費停車場一般不會再安排工作人員，需要聯(lián)系商場物業(yè)才能解決，程序十分復(fù)雜。
青島一戰(zhàn)遺址博物館停車場工作人員告訴記者，場館現(xiàn)有地上和地下兩個停車場，地上停車場為人工收費，地下為掃碼繳費，目前大約有三分之二的車主選擇停在地上人工收費停車場，究其原因，是因為車主反映繳費時被強(qiáng)行下載APP、繳費程序繁雜、信號不好影響提交速度，選擇人工收費時間更加可控。
家住市北區(qū)的車主趙先生今年快70歲了，當(dāng)記者詢問他的停車習(xí)慣時，他表示自己從來沒有使用過自助繳費系統(tǒng)，“我歲數(shù)大了，不懂怎么掃碼支付，平時也就找人工收費停車場，實在不行就只能停在路邊。”
支付小程序種類眾多，車主繳費過程復(fù)雜
據(jù)了解，早在2018年，青島就有1.4萬余個道路停車泊位全面啟用智能泊車?yán)U費系統(tǒng)，使用的繳費軟件門類雜多，既有知名運營平臺和網(wǎng)絡(luò)公司開發(fā)的小程序和APP，也有大眾并不熟知的軟件平臺。
記者隨機(jī)走訪了幾家停車場，了解程序分布情況和不同車場應(yīng)用的程序類型。其中青島喬記魚莊、島上時光、香格里拉等餐飲酒店的停車場大多使用“停簡單”小程序；景區(qū)、中國中鐵這類非商超停車場則使用“智慧停車云”和“遂易通”小程序；其他商超的停車場使用的繳費軟件更是各不相同。
記者登錄某支付平臺，發(fā)現(xiàn)支付平臺上竟然有數(shù)百個停車?yán)U費服務(wù)小程序，微信端更有多達(dá)數(shù)百個帶停車或停車服務(wù)標(biāo)簽的小程序。這些小程序大多是科技公司出品，繳費設(shè)置和功能基本相同，一般需要經(jīng)過掃描二維碼、輸入車牌號、查詢繳費金額、輸入支付密碼、完成支付等5個步驟才能繳費成功。
體驗中記者發(fā)現(xiàn)，部分小程序和APP在繳費過程中會出現(xiàn)廣告、強(qiáng)行下載等干擾項，比如跳轉(zhuǎn)本人信息和車牌號碼界面時，會出現(xiàn)紅包領(lǐng)取界面，或者出現(xiàn)廣告界面，必須停留一定時間才能進(jìn)行下一步操作，甚至必須下載APP才能繳費，大大降低了車主的繳費速度和操作體驗。
正在青島某知名酒店進(jìn)行停車?yán)U費的宋先生向記者演示了繳費過程，從掃描二維碼到完成支付，繳費小程序先是讓宋先生關(guān)注該家公司旗下的公眾號，通過公眾號繳費通道提交車牌號碼，隨后彈出20秒廣告，廣告結(jié)束后進(jìn)入繳費頁面，才能完成此次繳費，過程用時3分鐘。宋先生表示：這種強(qiáng)行推銷的方式確實讓人心里不舒服，在同等條件和距離下，自己可能會選擇去別的酒店。
系統(tǒng)升級導(dǎo)致?lián)矶拢腔劾U費還需完善
采訪過程中，記者發(fā)現(xiàn)青島市萬象城地下車庫出口發(fā)生擁堵，停在最前面的車主李先生說：“掃描繳費二維碼輸入車牌號，點擊付款時卻沒有任何反應(yīng)，已經(jīng)停滯20多分鐘了，這期間還遇到了兩三輛與我情況相同的車主。”
反復(fù)嘗試無果后，李先生只能將車退回停車位，在停車場不斷穿梭才找到商場工作人員，工作人員給出的解釋是停車場使用的繳費小程序正在系統(tǒng)更新，才導(dǎo)致了這種情況的發(fā)生。隨后該工作人員使用員工vip賬號登錄了李先生的車牌，這才成功繳費。
面對這次程序更新導(dǎo)致的擁堵事件，停車場負(fù)責(zé)人稱：“車主如果出現(xiàn)二維碼停車?yán)U費不成功或忘記繳費的情況也不必慌張，可以選擇使用停車卡進(jìn)行繳費，也可以尋找停車場工作人員咨詢求助，登錄當(dāng)?shù)厮鶎?yīng)的停車APP以及公眾號等車位管理系統(tǒng)，上報車牌號進(jìn)行繳費或者在下一次停車時補(bǔ)繳費用。”
“現(xiàn)在繳費小程序魚龍混雜，每到一個停車場就要重新關(guān)注一個公眾號。建議有關(guān)單位集中推出1~2個繳費程序，與車主手機(jī)號捆綁，根據(jù)手機(jī)定位登記停車時長和費用，還要堅決杜絕廣告和強(qiáng)行捆綁等行為，讓我們享受真正方便快捷的繳費服務(wù)。” 車主李先生反映。
2020年12月23日，交通運輸部辦公廳印發(fā)了《關(guān)于開展ETC智慧停車城市建設(shè)試點工作的通知》，選定北京、青島等27個城市作為試點城市，試行ETC全自動停車場。這不僅可以迅速完成繳費，還能幫助無需停車的車主快速通行，增加停車場運轉(zhuǎn)率，改善交通情況。（記者 張嬙 楊明清 通訊員 那丹）
責(zé)任編輯：李曉文
