鐵路沿線隱患力爭(zhēng)明年底治理完成
來(lái)源：濰坊晚報(bào) 發(fā)布時(shí)間：2021-06-04 09:32:17
6月1日,國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)交通部等12個(gè)單位聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)鐵路沿線安全環(huán)境治理工作的意見(jiàn)》,要求各部門聯(lián)動(dòng),共同維護(hù)鐵路運(yùn)營(yíng)安全。
鐵路沿線安全整治一直在進(jìn)行。2019年,鐵路部門開(kāi)展了高鐵沿線外部環(huán)境隱患集中整治行動(dòng)。2020年,國(guó)家鐵路局等部門印發(fā)《鐵路安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案》。此次國(guó)務(wù)院出臺(tái)意見(jiàn),再次顯示出對(duì)鐵路沿線環(huán)境安全的重視。
此次發(fā)布的意見(jiàn)更加明確地劃分了地方政府和鐵路企業(yè)各自的責(zé)任。地方政府承擔(dān)屬地治理責(zé)任,保障經(jīng)費(fèi)投入,統(tǒng)一協(xié)調(diào)做好本地區(qū)鐵路沿線安全環(huán)境治理工作。鐵路運(yùn)輸企業(yè)承擔(dān)產(chǎn)權(quán)范圍內(nèi)治理責(zé)任,加強(qiáng)內(nèi)部安全管理,及時(shí)主動(dòng)向地方人民政府和有關(guān)部門報(bào)告影響鐵路安全的問(wèn)題隱患。
簡(jiǎn)單說(shuō)就是,鐵路兩側(cè)圍欄內(nèi)的環(huán)境由鐵路企業(yè)負(fù)責(zé),圍欄外側(cè)的環(huán)境安全由地方政府負(fù)責(zé)。主要責(zé)任方是地方政府,但雙方也要加強(qiáng)溝通合作。
意見(jiàn)還強(qiáng)調(diào)了“雙段長(zhǎng)”制度的落實(shí)。“雙段長(zhǎng)”指的是鐵路沿線各區(qū)段,每一段鐵路線都有“鐵路段長(zhǎng)”和“地方段長(zhǎng)”,聯(lián)合負(fù)責(zé)鐵路線內(nèi)外安全,地方與鐵路企業(yè)可以雙重把關(guān),建立有效的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。
風(fēng)箏、防塵網(wǎng)、塑料膜等容易被風(fēng)吹起的物品,是接觸網(wǎng)上的“常客”。另外,根據(jù)北京鐵路發(fā)布的消息,氣球、鳥窩、樹枝、燈籠等物品也曾出現(xiàn)在接觸網(wǎng)上。意見(jiàn)要求,對(duì)鐵路兩側(cè)500米范圍內(nèi)的彩鋼瓦、石棉瓦、樹脂瓦、簡(jiǎn)易房、塑料薄膜、防塵網(wǎng)、廣告牌等輕質(zhì)物體,建立存量問(wèn)題隱患庫(kù),力爭(zhēng)2022年底前全部治理完成。
同時(shí),鐵路部門將加快對(duì)時(shí)速120公里以上線路實(shí)施全封閉改造,未全封閉前采取有效措施確保安全；噪聲影響超出有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的,統(tǒng)籌考慮建設(shè)隔聲屏障。綜合
責(zé)任編輯：沙莎
