全線合龍！
來源：濰坊融媒客戶端 發(fā)布時間：2021-11-04 09:56:15
11月3日下午3時許，寶通街快速路虞河橋段的跨河高架橋，完成最后一片鋼箱梁吊裝，這也是寶通街快速路高架橋全線吊裝的最后一片箱梁，標(biāo)志著寶通街快速路高架橋?qū)崿F(xiàn)全線合龍。接下來，寶通街快速路將繼續(xù)以安全為重點，以質(zhì)量為核心，穩(wěn)步推進(jìn)優(yōu)質(zhì)工程建設(shè)，力爭為全市人民交上一份滿意答卷。
寶通街快速路高架橋?qū)崿F(xiàn)全線合龍。
跨河鋼箱梁吊裝
兩臺龍門吊上陣
當(dāng)天下午，記者來到寶通街虞河橋位置，跨虞河的高架橋正在吊裝最后一片鋼箱梁。與以往的高架橋箱梁吊裝使用的汽車吊不同，跨虞河的高架橋箱梁吊裝，動用的是大型的龍門吊，這也是寶通街快速路高架橋全線，唯一使用龍門吊的一處位置。
在地面上，有兩位指揮人員隨時觀察著箱梁吊裝的角度、位置等，并用對講機不停下達(dá)指令。在龍門吊上，有兩輛類似于滑軌車的機械拉著鋼箱梁，從地面上緩緩抬起，慢慢往蓋梁上落下去，過了約20分鐘，順利完成吊裝。
工作人員正指揮龍門吊對箱梁進(jìn)行吊裝。
負(fù)責(zé)該位置施工的寶通街快速路中交四公局項目部負(fù)責(zé)人徐東陽介紹，寶通街虞河橋是寶通街快速路穿過的橋梁之一，需要在虞河橋上架設(shè)高架橋，施工難度非常大。虞河橋?qū)?0余米，跨河的這一段高架橋，全長120米，共需要吊裝22片鋼箱梁，一片鋼箱梁長60米。
徐東陽說，由于需要在虞河橋上吊裝鋼箱梁，施工難度非常大，使用汽車吊進(jìn)行吊裝，不但容易損壞虞河橋的橋面，而且很容易損傷鋼箱梁。最終，他們決定使用龍門吊進(jìn)行吊裝，為此還特意給龍門吊建設(shè)了專用軌道。
兩臺龍門吊正在進(jìn)行箱梁吊裝。
這里使用的兩臺龍門吊，重量均為50噸，跨度為54米，高度為18米，使用這種規(guī)模的龍門吊進(jìn)行高架橋箱梁吊裝，這在我市交通基建中是很少見的。“期間的艱辛無法用言語表述，不單單是施工難度大，而且還必須時刻緊繃著安全弦，不能出現(xiàn)任何差池。”徐東陽說。
寶通街快速路跨虞河段高架橋，正在吊裝最后一片箱梁。
高架橋全線合龍
虞河實現(xiàn)“橋上橋”
據(jù)了解，寶通街快速路跨虞河的高架橋自10月20日開始進(jìn)行鋼箱梁吊裝，整整吊裝了15天，這才順利完工，讓高架橋跨過了虞河。自此，虞河的“橋上橋”景觀已經(jīng)顯露雛形，這里將呈現(xiàn)地面橋+高架橋的雙面橋形式，而且兩座橋都能跑車。
徐東陽介紹，寶通街快速路全線共跨白浪河、虞河和白沙河三條河流，其中他們負(fù)責(zé)虞河和白沙河的跨河高架橋建設(shè)，施工難度都非常大，但如今已經(jīng)順利完成任務(wù)。
合龍的寶通街快速路高架橋宛如巨龍伏地。
11月3日下午，跨虞河高架橋最后一片箱梁吊裝完成，同時意味著寶通街快速路高架橋全線最后一片箱梁吊裝完成。至此，寶通街快速路高架橋全線已經(jīng)順利實現(xiàn)了合龍。從空中俯瞰，寶通街快速路宛如一條巨龍臥伏在地面上，向遠(yuǎn)方延伸而去，場面相當(dāng)壯觀。
據(jù)了解，目前寶通街快速路高架橋完成了所有樁基、承臺、墩柱、蓋梁、橋臺、預(yù)制箱梁、鋼箱梁、預(yù)制空心板施工，箱梁吊裝也全部完成。接下來，將全面進(jìn)入橋面系施工階段，對橋面進(jìn)行鋪裝、建設(shè)高架橋防撞護(hù)欄、進(jìn)行地面工程建設(shè)等，施工速度將進(jìn)一步加快。
最難關(guān)已經(jīng)攻克
進(jìn)入橋面系施工
寶通街快速路高架橋?qū)崿F(xiàn)全線合龍，在整個寶通街快速路建設(shè)中，具有標(biāo)志性的重大意義。寶通街快速路西起和平路，東至志遠(yuǎn)路，全長10千米，采用全線高架橋的形式建設(shè)，跨過了青年路、機場路、四平路、濰州路、鳶飛路、文化路、新華路、北海路、東方路、金馬路、渤海路等11條主要道路，在志遠(yuǎn)路以西接地。
根據(jù)設(shè)計，寶通街快速路道路斷面為高架橋標(biāo)準(zhǔn)段寬26米，雙向6車道，地面8車道，共14條車道。高架橋道路設(shè)計時速80公里/小時，地面道路設(shè)計時速50公里/小時，改造后高峰時段通行能力每小時超過8000輛，道路通行能力將大幅提升。
吊裝最后一片箱梁。
記者從寶通街快速路工程建設(shè)指揮部了解到，寶通街快速路自今年4月17日正式開工建設(shè)，歷經(jīng)半年多的時間，順利實現(xiàn)了高架橋全線合龍。而高架橋建設(shè)也是寶通街快速路建設(shè)中最大的難點，其中歷經(jīng)無數(shù)難關(guān)，都被一一克服，非常不易。
接下來，寶通街快速路一方面還要繼續(xù)進(jìn)行高架橋的橋面系施工，另外還需要同步進(jìn)行沿線的地面道路建設(shè)改造和排水管道改造等。此外，還需要打造完善的交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號燈、監(jiān)控系統(tǒng)、照明路燈、橋體亮化、景觀綠化等，施工內(nèi)容依舊非常復(fù)雜。
作為濰坊首條高架快速路，寶通街快速路是市委、市政府實踐以人民為中心發(fā)展理念，著眼于提升城市功能品質(zhì)，促進(jìn)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展打造的重大城市基礎(chǔ)設(shè)施工程。安全、質(zhì)量和環(huán)保，是寶通街快速路建設(shè)的“三條底線”。
為此，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，寶通街快速路建設(shè)將繼續(xù)嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)、環(huán)保關(guān)，根據(jù)制定的相應(yīng)節(jié)點計劃，細(xì)化分解、層層落實，穩(wěn)步推進(jìn)工程建設(shè)，向全市人民交上一份滿意答卷。
濰坊日報社全媒體記者: 趙春暉/文 許凱/圖 許凱/視頻
責(zé)任編輯：龐珂
