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蔚來(lái)ES6投訴不斷 銷(xiāo)量“過(guò)山車(chē)”

來(lái)源:中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)   發(fā)布時(shí)間:2021-12-06 14:15:01

  中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)12月6日訊(記者 李池) 在中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)質(zhì)量投訴平臺(tái)上,近日有位2020款蔚來(lái)ES6的車(chē)主楊先生投訴稱(chēng),其于今年3月底提的車(chē),但手機(jī)無(wú)線充電功能一直無(wú)法使用,維修過(guò)兩次都一直無(wú)法解決。同時(shí),他還反映蔚來(lái)ES6在雨天或洗車(chē)后,剎車(chē)均存在異響,更換完剎車(chē)片后也未得以解決。中國(guó)網(wǎng)記者也就投訴問(wèn)題反饋給了蔚來(lái)方面,但至截稿日未獲回復(fù)。

  今年更早時(shí)候,另一位ES6車(chē)主沈先生則表示,在用車(chē)不到1年的時(shí)間里,蔚來(lái)ES6卻遭遇了2次動(dòng)力系統(tǒng)故障。沈先生稱(chēng),第一次車(chē)輛出現(xiàn)了動(dòng)力系統(tǒng)故障/空調(diào)失效,到店更換了空調(diào)泵總成。第二次,又因?yàn)榍半姍C(jī)故障出現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)問(wèn)題。沈先生對(duì)中國(guó)網(wǎng)記者說(shuō):“車(chē)修是修好了,我感覺(jué)就是太容易壞了,而且都是一些主要部件。蔚來(lái)的服務(wù)確實(shí)還可以,我只是有顧慮,要是再壞了,該怎么辦?”

  緊接著在今年的7月份,蔚來(lái)ES6因“座椅事件”也遭到大規(guī)模的投訴。車(chē)主們投訴蔚來(lái)座椅設(shè)計(jì)存重大缺陷,座椅太硬不舒服,甚至影響身體健康。蔚來(lái)則解釋稱(chēng)座椅設(shè)計(jì)偏運(yùn)動(dòng)取向,并不是設(shè)計(jì)缺陷。

  

  另一方面,蔚來(lái)在銷(xiāo)量上的表現(xiàn)也不盡如人意。數(shù)據(jù)顯示,蔚來(lái)第三季度累計(jì)交付新車(chē)24439輛,環(huán)比逐季提升,但相比理想三季度 25116輛和小鵬汽車(chē)25666輛的交付量略顯失色。蔚來(lái)近幾個(gè)月的交付數(shù)據(jù)也如“過(guò)山車(chē)”,8月份交付5880輛,9月交付10628輛,10月份交付量突然驟降至3667輛,11月交付量又重回破萬(wàn)水平。

  針對(duì)8月份銷(xiāo)量上的低迷,蔚來(lái)彼時(shí)表示銷(xiāo)量主要是受到了疫情零部件供應(yīng)上的困難。不過(guò),蔚來(lái)的解釋或難以打消外界的疑慮。更為棘手的是,蔚來(lái)汽車(chē)在今年7月、8月出現(xiàn)連續(xù)兩起車(chē)禍致死事故,尤其是一位知名企業(yè)家在使用NOP領(lǐng)航輔助功能的情況下發(fā)生事故死亡,更把蔚來(lái)推向了輿論風(fēng)口,而這或也對(duì)蔚來(lái)的銷(xiāo)售帶來(lái)了巨大影響。據(jù)悉,在智能輔助駕駛方面,蔚來(lái)僅配備的Mobileye EyeQ4自動(dòng)駕駛芯片,算力為2.2TOPS。反觀小鵬P5配備了英偉達(dá)Xavier,提供30Tops算力,還配有激光雷達(dá)。理想ONE則配備的是兩顆地平線征程3芯片,算力也達(dá)10TOPS。實(shí)際上,蔚來(lái)目前在售的ES8、ES6以及EC6三款車(chē)型均是基于第一代的NT1.0平臺(tái)而來(lái)。受到平臺(tái)硬件架構(gòu)的限制,蔚來(lái)三款車(chē)型在智能座艙、智能輔助駕駛等產(chǎn)品力方面的劣勢(shì)日益凸顯。其中,蔚來(lái)的Aspen 3.0.0版本新車(chē)機(jī)系統(tǒng)就出現(xiàn)運(yùn)行緩慢、卡頓而招致車(chē)主抱怨。作為對(duì)比,威馬W6和小鵬P5上已經(jīng)量產(chǎn)搭載了高通8155芯片。

  值得注意的是,蔚來(lái)ES6接二連三的產(chǎn)品投訴,勢(shì)必會(huì)對(duì)品牌聲譽(yù)造成影響。在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的新能源汽車(chē)賽道上,品牌一旦失去了消費(fèi)者的信任,銷(xiāo)量便岌岌可危,公司“盈利”之日也將漸行漸遠(yuǎn)。據(jù)蔚來(lái)的三季度財(cái)報(bào)顯示,公司Q3營(yíng)收98.1億元,同比增長(zhǎng)116.6%,環(huán)比增長(zhǎng)16.1%。然而,公司第三季度凈虧損為8.35億元,同比收窄20.2%,環(huán)比卻進(jìn)一步擴(kuò)大42.3%。與之對(duì)應(yīng),蔚來(lái)一季度、二季度的虧損額分別為4.5億元、5.87億元。

責(zé)任編輯:封曉健