支付牌照持續(xù)縮量 預付卡機構尋徑突圍
來源：北京商報 發(fā)布時間：2021-12-21 08:58:28
續(xù)展大考結果還未出爐，就有機構主動放棄支付牌照。12月19日，北京商報記者注意到，央行最新支付牌照注銷名單中新增廈門易通卡運營有限責任公司（以下簡稱“廈門易通卡”），業(yè)務類型為預付卡發(fā)行與受理。事實上，今年以來，預付卡支付公司屢現(xiàn)變動，除了牌照注銷外，也不乏經營異常甚至被法院強制執(zhí)行的案例，經營承壓、牌照縮量等事件背后，難掩預付卡支付寒冬之勢。
緣何主動注銷
12月19日，央行官網更新的最新支付牌照注銷名單中，新增廈門易通卡，這也成為第43張被注銷的支付牌照，注銷原因為主動申請。
根據官網披露，廈門易通卡隸屬廈門大型國有企業(yè)集團——廈門信息集團，成立于2004年，是廈門市政府“小額支付一卡通”項目的承擔主體，是e通卡發(fā)行、應用與管理的唯一運營中心。
股權結構上，根據天眼查信息，廈門信息港建設發(fā)展股份有限公司為其控股股東，持有47%的股份，二股東為廈門軌道交通集團有限公司，后者持有20%的股份，此外還有銀聯(lián)商務股份有限公司持有其5%的股份等。
廈門易通卡于2011年12月獲得支付許可，有效期至2021年12月，經營業(yè)務范圍為福建省內的預付卡發(fā)行與受理。在經營數據上，該公司介紹，截至2021年11月底，旗下產品e通卡在福建省已累計發(fā)卡1160萬多張，日均刷卡量達150多萬人次，應用涵蓋到衣食住行游購娛等多行業(yè)，服務群體覆蓋全省80%的人口，是全省發(fā)卡量最大、通用區(qū)域最多、使用范圍最廣的便民支付卡。2017年發(fā)行的交通部標準的互聯(lián)互通e通卡更是實現(xiàn)了全省公共交通領域互聯(lián)互通。
用該公司自身的宣傳口徑來說：“易通卡公司是全省首家獲得支付牌照的公司，也是目前全省唯一一家獲得該牌照的通卡公司。”但引發(fā)業(yè)內關注的是，這樣一家老牌機構，為何會在續(xù)展前夕主動放棄支付牌照？
對此，北京商報記者嘗試對廈門易通卡進行采訪，但多次撥打客服熱線均無法接通。
在業(yè)內看來，此舉或與其自身經營承壓及預付卡行業(yè)大勢相關。正如易觀高級分析師蘇筱芮表示，申請注銷牌照是相關機構根據行業(yè)形勢以及自身經營狀況主動做出的調整。機構自身方面，一些預付卡機構缺乏有效的經營整合思路及盈利模式，難以適應激烈變化的市場競爭環(huán)境；另外行業(yè)形勢上，第三方支付行業(yè)洗牌程度加劇，也會促使不少中小機構持續(xù)退出或是轉讓牌照。
“主動注銷牌照確實是市場自發(fā)的行為，也是優(yōu)勝劣汰的一種正常表現(xiàn)。尤其是預付卡支付牌照，很多機構近年來發(fā)展轉型不順利，最終無奈會選擇退出市場舞臺。”金融行業(yè)資深分析師王蓬博同樣評價道，廈門易通卡主要經營小額支付一卡通業(yè)務，場景局限福建省內的地鐵、公交、渡輪等，但需要注意的是，目前線上化大潮下，很多全國范圍內的支付巨頭也在布局這些場景，且獲客、服務、技術等均已成熟，殘酷競爭下，該公司申請注銷牌照或與經營承壓、盈利困難等問題有關。
行業(yè)生存不易
當前，支付公司注銷預付卡業(yè)務的案例并不鮮見。北京商報記者根據央行披露的數據統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，今年以來，已有5張支付牌照被注銷，分別是山西金虎信息服務有限公司、安徽皖墾商務投資服務有限公司、上海大千商務服務有限公司、中網支付服務股份有限公司以及此次的廈門易通卡公司，且這5家公司均為主動注銷，業(yè)務類型都是單一地區(qū)的預付卡發(fā)行與受理。
“預付卡支付商業(yè)模式難以突破，很難盈利，牌照不斷縮量其實是預料之中的事。”一支付行業(yè)資深從業(yè)人士對北京商報記者如是說道。曾在支付行業(yè)被視為香餑餑的預付卡支付牌照，殊不知，如今竟成“燙手山芋”。
除了主動放棄牌照外，北京商報記者注意到，多家在營的預付卡支付公司發(fā)展也都不太平，其中就有機構多次被法院強制執(zhí)行，還有機構被列入經營異常以及被轉讓股權……
目前該行業(yè)面臨的現(xiàn)實情況是：因業(yè)務少、盈利弱、轉型難等問題，不少預付卡支付機構已陷入生存窘境。例如有廣西的一家預付卡支付公司，一年內就多次成為被執(zhí)行人，被執(zhí)行金額超7000萬元，最終不得不官宣停止營業(yè)。
“這種現(xiàn)象是預付卡機構面臨嚴峻經營環(huán)境掙扎求生的一個縮影，尤其是中小支付機構，背后缺乏集團的資源支撐、明晰的經營思路以及預付卡相關的應用場景，這類機構后續(xù)很有可能選擇注銷，或是被大型公司進行收購。”蘇筱芮說道。
躺賺模式不再
無論是注銷還是被迫叫停，不難看出，預付卡支付行業(yè)凜冬已至。
雖說尋求收購是一條出路，但不難發(fā)現(xiàn)，今年以來頻繁發(fā)生的支付牌照交易中，鮮有預付卡牌照被看中，很多機構在連年虧損下，最終還是選擇終止業(yè)務。
不過，王蓬博告訴北京商報記者，目前也有少數機構在尋徑突圍，比如在數字化轉型上發(fā)力，“他們主要是重點圍繞大客戶的專門需求去做企業(yè)定制化服務，另外也在不斷把細分垂直行業(yè)做深做透，這種實際上也是較好的轉型案例”。
“預付卡行業(yè)是有其價值存在的，但也能看出來，盡管預付卡支付牌照不少，但這些機構呈現(xiàn)出較大的兩極分化。相對來講，有些全國性區(qū)域展業(yè)牌照，或者深耕某一領域、轉型明朗的一些企業(yè)，可能生存境況會相對較好；相反有一些預付卡機構仍保持原有模式，可能就會面臨比較大的困難，經營承壓、激烈競爭下不得不退出。”王蓬博補充道。
另從行業(yè)角度看，零壹研究院院長于百程總結道，在2020年第三方支付市場發(fā)展中，預付卡業(yè)務是受行業(yè)和監(jiān)管變化影響較大的領域。一方面，移動支付的優(yōu)勢讓預付卡消費的體驗優(yōu)勢不復存在，市場萎縮；另一方面，預付卡被用于洗錢、套現(xiàn)、偷逃稅款等違法違規(guī)行為也面臨著嚴格的監(jiān)管。因此，不少預付卡業(yè)務公司經營困難，牌照注銷的現(xiàn)象比較多。在他看來，預付卡市場的紅利不再，擁有該牌照的機構也將不斷減少。但預付卡也有一定的需求場景?？傮w看，單獨的預付卡牌照公司生存艱難，預付卡牌照主要在一些大的支付公司旗下，能發(fā)揮輔助和協(xié)同的作用。
針對后續(xù)預付卡支付公司的發(fā)展，王蓬博建議，除了原有業(yè)務外，機構一定要看到這個牌照的價值，在此基礎上去找到適合自身的數字化轉型方向，例如相關策劃營銷、數字化系統(tǒng)等，此外一定要選定自己的優(yōu)勢特定行業(yè)去深耕經營，要抓住大企業(yè)的全面性需求，做好行業(yè)相關調研。“躺賺的模式已經一去不復返了，不能老想著掙快錢。”王蓬博說道。北京商報記者劉四紅
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