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　　當?shù)貢r間1月5日，2022年國際消費類電子產品展覽會（CES）在美國拉斯維加斯正式開幕。在此次CES展上，汽車制造商們展示了許多亮眼的新車和新技術，我們一起來看看吧。寶馬 iX Flow變色車

　　寶馬在CES展上公開了世界上首款“變色車”——BMW iX Flow，車身使用了一種名為“電子墨水”(E Ink)的技術，通過在使用電子墨水技術的車身覆蓋層上施加電荷，車身覆蓋的材料就可以通過控制按鈕翻轉，從而改變車身的外觀顏色。

　　目前，升級后的BMW iX Flow依靠車身覆蓋的黑白電子材料可以將車身的顏色從暗色調成亮色。在炎熱的夏天，可以將車身的材料翻轉為白色，以反射太陽光線使汽車內部保持涼爽，減少空調的使用；而在寒冷的冬季，將其翻轉為黑色，可以吸收太陽的熱量使車輛內部保持溫暖。

　　寶馬iX M60跨界電動車

　　寶馬公司推出了2023 BMW iX M60，將于6月在美國上市，這款車起價為105,100美元，需額外支付995美元的運費和手續(xù)費。

　　這款車可提供高達610馬力的動力，預計一次充電可以行駛280英里(基于EPA預計)。這款車是寶馬首款扭矩過千的量產車型，并搭載了xDrive全輪驅動系統(tǒng)，是寶馬史上行駛速度最快的純電動車型。輸出功率達455千瓦，最高時速高達250公里/小時。

　　這款車型的鋁制空間框架車體結構在這個細分市場屬于首次使用，能夠增加車身剛度和碰撞安全性，同時使車輛保持了低重量。這款車的電力驅動系統(tǒng)只需要少量的冷卻空氣，所以格柵被關閉了，而且格柵里面隱藏了一套傳感器，包括自動駕駛所需的攝像頭和雷達。

　　凱迪拉克InnerSpace概念車

　　凱迪拉克最新的InnerSpace概念車是一款兩座電動和自動駕駛豪華車，旨在提升乘客體驗。人工智能驅動的生物識別輸入和界面，可通過一個大型、沉浸式的全景SMD LED顯示屏訪問，讓乘客可以從AR、娛樂和健康恢復主題中進行選擇。凱迪拉克的工程師和獲得授權的第三方還可以創(chuàng)建其他主題和功能，并且通過OTA進行更新。

　　這款概念車使用了通用汽車Ultium平臺的無線電池管理系統(tǒng)，電池模組分布在概念車周圍，使設計師能夠優(yōu)化座艙，保證車輛有更多的空間和安靜的體驗。其次，這款車使用了固特異公司專為電動汽車開發(fā)的輪胎，可以減輕輪胎內聲波共振，有助于提供更安靜的駕駛體驗。

　　凱迪拉克Celestiq電動旗艦轎車

　　凱迪拉克Celestiq電動旗艦轎車可以為每位乘員提供定制化的體驗，其中包括一款全玻璃智能車頂，每位乘員都可以調整其座位車頂玻璃的透明度。“智能玻璃”車頂也可以用燈光照亮，以配合車艙的氛圍。

　　駕駛員和前排乘客將可以使用一塊橫跨車輛寬度的自由顯示器，后排乘客將擁有個性化的娛樂屏幕。Celestiq預計將于2023年上市，將配備全輪驅動和四輪轉向系統(tǒng)，以及Ultium電池系統(tǒng)。

　　雪佛蘭Silverado電動皮卡

　　雪佛蘭Silverado電動皮卡將擁有超過400英里的續(xù)航里程和Super Cruise自動駕駛輔助技術，能夠拖動高達1萬磅的重量。這款卡車通過直流快速充電樁充電10分鐘，就可以續(xù)航100英里。這款皮卡有兩個版本，一個版本是商務皮卡(WT)，起價為41,595美元(含運費)，將于2023年春季上市；另一版RST面向消費者，更適合戶外探險，將在2023年秋季上市，起價為106,695美元。

　　雪佛蘭Equinox電動車

　　通用汽車計劃在2023年推出一款雪佛蘭Equinox電動汽車，起價約為3萬美元。雪佛蘭表示，這款車將基于通用的Ultium平臺開發(fā)，并將面向車隊和零售客戶分別推出LT和RS版本。

　　雪佛蘭沒有提供該車的電池容量和續(xù)航的細節(jié)，但它至少需要提供大約300英里的續(xù)航里程，才能在目前的電動跨界車領域具備競爭力。

　　奔馳VISION EQXX原型車

　　奔馳VISION EQXX是一款純電動原型車，這款車單次充電的續(xù)航里程將超過620英里。戴姆勒表示，這款車是奔馳有史以來最高效的車型，每千瓦時可以行駛6英里以上，這幾乎是特斯拉Model S Long Range的三倍。奔馳稱這款原型車將“結束續(xù)航焦慮”。

　　這款車還具有熱管理系統(tǒng)，有助于限制能量損失。這款車通過氣動百葉窗、冷卻液控制閥和水泵的組合確保了電動傳動系統(tǒng)能保持理想的溫度。

　　索尼Vision-S02電動SUV概念車

　　索尼展示了一款新車型——索尼Vision-S 02電動SUV原型車。索尼總裁兼首席執(zhí)行官Kenichiro Yoshida表示，“這款車是基于安全性、適應性和娛樂性而開發(fā)的。”

　　Yoshida表示，“為了實現(xiàn)安全性，Vision S SUV在車內外安裝了40個監(jiān)測安全的傳感器。在適應性方面，我們的智能網聯(lián)技術使我們能夠開發(fā)出一款不斷升級的汽車，這也使得每個用戶都可以獲得定制化服務。我們還將為車輛搭載5G系統(tǒng)，這種車載系統(tǒng)可以在云和云之間實現(xiàn)高速、大容量和低延遲的連接。至于娛樂方面，索尼預計會提供一款搭載先進的游戲和音頻設備的汽車滿足乘客的娛樂需求。”

　　克萊斯勒Airflow概念車

　　克萊斯勒Airflow概念車是一款充滿科技感的跨界電動汽車，續(xù)航可達350至400英里。這款車采用的是與寶馬合作開發(fā)的STLA AutoDrive自動駕駛系統(tǒng)，具有L3級自動駕駛功能，可通過無線的方式進行升級。這款車還可以讓乘客在車內參加視頻會議。