年底取消購車補貼：2022年清潔能源汽車將占中國總銷量18%
來源：參考消息網(wǎng) 發(fā)布時間：2022-01-12 09:45:48
原標題：年底取消購車補貼：2022年清潔能源汽車將占中國總銷量18%
核心提示：中國財政部在近日發(fā)布的一份公報中宣布，購車補貼將從2022年年初開始削減30%，然后到今年底徹底取消。財政部表示，2022年12月31日以后上牌的車輛將不再享受補貼。
參考消息網(wǎng)1月12日報道 據(jù)法國《論壇報》網(wǎng)站近日報道，中國將逐步停止幫助電動汽車制造商做生意的補貼政策。有關(guān)部門宣布，中國將在2022年底取消對電動汽車和混合動力汽車的補貼。在中國制定“到2060年實現(xiàn)碳中和”這一目標之際，中國政府對該部門的強勁銷售表示放心。以電力成本飆升為標志的疫情后經(jīng)濟復(fù)蘇正在全面進行中，中國清潔能源汽車銷量激增，近幾個月來增長超過100%。
報道表示，對中國來說，電力部門面臨的挑戰(zhàn)是逐步減少對進口石油的依賴。隨著汽車制造商之間的競爭加劇，中國也在尋求在該行業(yè)占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位，并專注于汽車出口。
中國財政部在近日發(fā)布的一份公報中宣布，購車補貼將從2022年年初開始削減30%，然后到今年底徹底取消。財政部表示，2022年12月31日以后上牌的車輛將不再享受補貼。
此外，根據(jù)國際能源署的數(shù)據(jù)，2020年，電動汽車僅占美國新車銷量的2%，在歐洲僅占10%。中國則認為，在攻占國際市場之前已經(jīng)為國內(nèi)市場提供了足夠的支持。
去年9月，全球第2大智能手機公司小米宣布開始生產(chǎn)電動汽車。同樣，被認為是“中國特斯拉”之一的小鵬去年籌集了15億歐元來加速汽車生產(chǎn)。中國電動汽車制造商的競爭本就非常激烈，愛馳（成立于2017年）、理想（2015）、蔚來（2014）和威馬（2015）等公司已經(jīng)生產(chǎn)了數(shù)千輛電動汽車。
報道還稱，在全球爭奪清潔能源汽車市場的背景下，中國也打算在2035年實現(xiàn)由無污染汽車占主體的汽車結(jié)構(gòu)。
中國汽車工業(yè)協(xié)會不久前估計，2022年，這類汽車將占中國汽車總銷量的18%。
然而，2019年，這一比例僅為5%。
中國汽車工業(yè)協(xié)會還預(yù)計，今年將售出2750萬輛汽車（商用和私人）。相比之下，2021年汽車銷售量為2610萬輛，也就是增長5.4%。預(yù)計今年清潔能源汽車銷量將達到500萬輛。
為此，中國還想加快氫技術(shù)的步伐。官方目標是明年有5000輛氫動力汽車上路，2025年達到5萬輛，2030年達到100萬輛。但放到中國龐大的汽車市場規(guī)模這一環(huán)境中看，該目標顯得有些克制。
報道評論稱，在中國，發(fā)電是一個關(guān)鍵問題。面對疫情后經(jīng)濟復(fù)蘇造成的電力短缺，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)實行干預(yù)以降低煤炭價格。據(jù)悉，該國供電非常依賴煤炭（60%）。（編譯/趙可心）
責(zé)任編輯：封曉健
