春運(yùn)開(kāi)啟 他們只為搶到一張回家的火車(chē)票
來(lái)源：大眾網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2022-01-17 14:22:50
大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾?李子驕報(bào)道
“小時(shí)候，鄉(xiāng)愁是一枚小小的郵票，我在這頭，母親在那頭……”
上世紀(jì)70年代，一首《鄉(xiāng)愁》流露出詩(shī)人余光中對(duì)家鄉(xiāng)的思念。時(shí)光流轉(zhuǎn)不斷，如今，對(duì)于多數(shù)離家打拼、生活的人來(lái)說(shuō)，鄉(xiāng)愁是一張小小的車(chē)票，他們?cè)谶@頭，故鄉(xiāng)在那頭，中間隔著的，是時(shí)間、金錢(qián)以及不計(jì)其數(shù)的搶票對(duì)手。
自1月17日開(kāi)始，2022年鐵路春運(yùn)的大幕正式拉開(kāi)，除夕當(dāng)日的火車(chē)票也正式開(kāi)售。每逢此時(shí)，用“買(mǎi)票難，難于上青天”這句話(huà)來(lái)形容歸家之人的焦慮心情，怕是再合適不過(guò)。作為疫情防控常態(tài)化下的第二個(gè)春運(yùn)，今年春運(yùn)期間的火車(chē)票購(gòu)票問(wèn)題，也格外引人關(guān)注。
濟(jì)南站
我要的票，連黃牛都不一定搶得到
深圳——長(zhǎng)春，從南到北3000多公里的距離，40多個(gè)小時(shí)的火車(chē)車(chē)程，在很多人看來(lái)尤為煎熬和漫長(zhǎng)的旅途，楊樂(lè)卻“求而不得”。“車(chē)次就那么幾趟，而且只有綠皮火車(chē)可以直達(dá)。飛機(jī)票來(lái)回要5000到6000元左右，對(duì)于一個(gè)普通上班族來(lái)說(shuō)，實(shí)在是太貴了。”2018年7月，楊樂(lè)來(lái)到深圳工作，之后幾年的時(shí)間里，搶春運(yùn)的火車(chē)票成為了年末無(wú)法避免的事。“Z386這趟列車(chē)，我年年搶?zhuān)昴険尣坏?，除夕?dāng)天的票真是‘秒沒(méi)’?，F(xiàn)在已經(jīng)談不上拼手速了，只能說(shuō)靠運(yùn)氣。”
Z386次列車(chē)
Z386，是一列直達(dá)特快火車(chē)，始發(fā)站為三亞站，終點(diǎn)站到長(zhǎng)春站，途徑廣東省、江西省、山東省等多個(gè)省份，運(yùn)行時(shí)間共53小時(shí)13分。據(jù)楊樂(lè)了解，運(yùn)行以來(lái)，它就被“驢友”們列為“中國(guó)十大神車(chē)”之一。“上車(chē)短袖，下車(chē)棉襖，里程特別長(zhǎng)。而且經(jīng)常晚點(diǎn)，我聽(tīng)說(shuō)甚至有晚點(diǎn)500多個(gè)小時(shí)的記錄。最關(guān)鍵的是，買(mǎi)票的人非常多，別說(shuō)春運(yùn)，就是平常去買(mǎi)，也經(jīng)常買(mǎi)不到。”搶票多次無(wú)果后，楊樂(lè)決定找“黃牛”代買(mǎi)，可“黃牛”的回答，讓他哭笑不得。“想著無(wú)非是多花100塊錢(qián)，我找了好幾個(gè)，結(jié)果他們都說(shuō)，自己也不一定能搶得到，當(dāng)時(shí)我就傻眼了。”
從放票的那一刻起，楊樂(lè)會(huì)按照“黃牛”的要求保持電話(huà)暢通，一旦有票必須馬上付款。“前兩年還是只交定金，通過(guò)掃付款碼的方式購(gòu)票。但從今年開(kāi)始，好像是因?yàn)?2306的售票規(guī)定改變了，就讓我把12306的賬號(hào)密碼提供給他們。”對(duì)于信息泄露的問(wèn)題，楊樂(lè)沒(méi)有絲毫顧慮，“錯(cuò)過(guò)了買(mǎi)票的機(jī)會(huì)，我更后悔。”
楊樂(lè)的購(gòu)票記錄
北京也去過(guò)，上海也待過(guò)，一路走南闖北過(guò)來(lái)，楊樂(lè)感慨，其實(shí)在外努力打工，就指望每年年底能回家團(tuán)圓，給自己充充電，來(lái)迎接下一年的艱難險(xiǎn)阻。令人欣慰的是，現(xiàn)在兩個(gè)地方都沒(méi)有疫情，允許部分人員流動(dòng)。“家里有老人在，像我爺爺80歲了，一年見(jiàn)不到我一次。他的歲數(shù)大了，也沒(méi)辦法長(zhǎng)時(shí)間奔波，所以只能是我回去。真希望未來(lái)能在深圳買(mǎi)套房，把他們都接過(guò)來(lái)生活，就能擺脫搶票了。”
多個(gè)軟件齊上陣，好友點(diǎn)贊少不了，再充會(huì)員加速包
定好車(chē)次，接著勾上所有的座次，然后備選前后幾天的日期，最后在攜程、去哪兒、飛豬、12306同時(shí)提交購(gòu)票信息，這是劉如每次過(guò)年回家時(shí)必走的流程。除了不停地打開(kāi)各個(gè)軟件刷新，還有最關(guān)鍵的一步，就是“分享給好友助力獲得加速包”。
“說(shuō)實(shí)話(huà)，就是一種心理安慰”，積極轉(zhuǎn)發(fā)鏈接的同時(shí)，劉如不忘向記者吐槽，“我買(mǎi)的是除夕當(dāng)天從上海到鄭州的高鐵票，也不是特別難搶?zhuān)话阍诔χ岸寄軗尩?。但從放票到搶到票的這段時(shí)間里，心里非常焦慮，加上父母一直在問(wèn)什么時(shí)候能買(mǎi)到，總想早點(diǎn)定下來(lái)?？吹酱蠹叶挤窒砑铀侔?，我就更著急了。”
某購(gòu)票軟件對(duì)“好友助力搶票”的說(shuō)明
作為搶票大軍里的一員，從發(fā)到朋友圈請(qǐng)大家點(diǎn)贊，再到自己掏錢(qián)購(gòu)買(mǎi)加速包，充值會(huì)員，劉如坦言，花的錢(qián)不少，但自己并沒(méi)有明顯感受到“加速包”帶來(lái)的速度。“好幾次，我和朋友同時(shí)搶一張票，她沒(méi)有加速包反而還比我先搶到了。我想，更多人都是在無(wú)法回家的恐懼下，看到好友都在比拼，所以也選擇用這種方式‘裝備’自己吧。”
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，購(gòu)票軟件聲稱(chēng)的“搶票神器”，一般有低速、中速、高速、極速、光速、VIP幾個(gè)等級(jí)，等級(jí)升高一些，成功率也會(huì)隨之增加。但每升一級(jí)都需要花 5 到10 個(gè)加速包（充值數(shù)額 10-20 元）才能實(shí)現(xiàn)。而12306早己明確表示，“加速包"并不能擁有優(yōu)先購(gòu)票權(quán)，無(wú)論是哪款購(gòu)票軟件都需要在鐵12306購(gòu)票系統(tǒng)內(nèi)排隊(duì)。此外，在第三方軟件搶票，乘客還可能會(huì)面臨個(gè)人隱私泄露的風(fēng)險(xiǎn)，無(wú)法退票改簽等情況。
搶票等級(jí)
線(xiàn)上線(xiàn)下齊發(fā)力，服務(wù)優(yōu)化助力回家
交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人此前曾表示，據(jù)初步預(yù)測(cè)，2022年全國(guó)春運(yùn)客運(yùn)量較2021年的8.7億人次將會(huì)有較大幅度增長(zhǎng)，發(fā)送旅客預(yù)計(jì)達(dá)11.8億人次。記者了解到，與往年相比，今年春運(yùn)12306系統(tǒng)的多項(xiàng)服務(wù)也作出了優(yōu)化：售票服務(wù)時(shí)間延長(zhǎng)，可24小時(shí)網(wǎng)上退票，退票截止時(shí)間由乘車(chē)站開(kāi)車(chē)前25分鐘延長(zhǎng)至開(kāi)車(chē)前，新增12306客戶(hù)端免登錄退票渠道；將原來(lái)僅可在票面發(fā)站辦理的開(kāi)車(chē)后車(chē)票改簽業(yè)務(wù)，增設(shè)網(wǎng)上辦理渠道……
“今年12306一系列服務(wù)優(yōu)化，其實(shí)提高了線(xiàn)上票務(wù)服務(wù)水平，為避免人員聚集創(chuàng)造了更好的條件。”濟(jì)南站售票值班員安娜瑩介紹說(shuō)，今年濟(jì)南站管轄12站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客320萬(wàn)人，由于全國(guó)大中專(zhuān)院校實(shí)施錯(cuò)峰放假開(kāi)學(xué)、企事業(yè)單位實(shí)施錯(cuò)峰返鄉(xiāng)返崗、各省市對(duì)探親及旅游出行制定相關(guān)政策要求，預(yù)計(jì)春運(yùn)期間整體客流相對(duì)平穩(wěn)。“針對(duì)老年人、脫網(wǎng)人群和需要特殊服務(wù)的重點(diǎn)人群，我們線(xiàn)上線(xiàn)下全渠道開(kāi)展關(guān)愛(ài)服務(wù)，售票廳的工作人員，會(huì)引導(dǎo)需要幫助的乘客有序有效辦理售票、退票、改簽。”
工作中的安娜瑩
每天接觸著形形色色的旅客，有著多年工作經(jīng)驗(yàn)的安娜瑩深知，線(xiàn)上搶票不易，線(xiàn)下買(mǎi)票也會(huì)面臨各種各樣的問(wèn)題，特別是務(wù)工人員、老年旅客等群體。“記得去年春運(yùn)期間，就在這個(gè)售票窗口，一位70多歲老太太來(lái)購(gòu)買(mǎi)車(chē)票。從濟(jì)南到威海硬座車(chē)票是50元，她掏出身上所有的錢(qián)，1元硬幣也有，1角也有，一共湊了46元7角。她著急回家又很無(wú)助的樣子，讓人很心疼?？赡苡凶优畮兔I(mǎi)票還好，如果是自己的話(huà)，不會(huì)用手機(jī)操作，不認(rèn)字，有時(shí)還需要經(jīng)濟(jì)上的幫助，確實(shí)非常不容易。”
濟(jì)南站售票廳
安娜瑩貼給老人的3元錢(qián)，不多，但換來(lái)了老人從層層塑料袋包裹的花生米，還有她與家人按時(shí)團(tuán)圓的美好時(shí)刻。今年，她也守在同樣的崗位，不忘提醒各位旅客配合防疫工作，出行時(shí)一定要做好登記、戴好口罩，進(jìn)行體溫監(jiān)測(cè)。
由于受到疫情影響，劉如回鄭州老家的計(jì)劃擱淺，她的搶票行動(dòng)隨之告一段落。而此時(shí)此刻，沒(méi)有搶到火車(chē)票的楊樂(lè)也狠下心奢侈了一回，已經(jīng)買(mǎi)下除夕返鄉(xiāng)的飛機(jī)票。“因?yàn)樽顬殡y得的，是團(tuán)圓和相聚。”
責(zé)任編輯：陳曉芳
