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來源:閃電新聞   發(fā)布時(shí)間:2022-01-20 13:39:16

  

  齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月20日訊2017年4月28日,我國(guó)第六代深水半潛式鉆井平臺(tái)——“海洋石油982”被派往南沙群島作業(yè)。“海洋石油982”克服了南海百年一遇的風(fēng)浪、復(fù)雜的海底地質(zhì)條件,成為我國(guó)又一遠(yuǎn)距離油氣輸送重器。而實(shí)現(xiàn)這一切的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是——海洋深水隔水管。

  

   作為鉆井平臺(tái)最重要的一環(huán),海洋深水隔水管具有高技術(shù)、高投入和高風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn),其核心技術(shù)一直掌控在幾個(gè)國(guó)外行業(yè)巨頭手中。是否能夠生產(chǎn)具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的海洋深水隔水管,是關(guān)系到我國(guó)油氣行業(yè)的命脈。

   2014年,山東豪邁機(jī)械科技有限公司受美國(guó)GE公司的委托,開始研發(fā)隔水套管項(xiàng)目。GE公司提出了大量嚴(yán)苛要求,其中最苛刻的一點(diǎn)就是要求豪邁接受由國(guó)外專家制定標(biāo)準(zhǔn)的焊接工藝評(píng)定。楚福堂團(tuán)隊(duì)自主開發(fā)了十幾種數(shù)控專用設(shè)備,二十多種專用工具,才搭建起自動(dòng)化生產(chǎn)線。

  

   由于焊材要求高,焊接選取范圍小,他們又先后更換過25種焊材,進(jìn)行了200多套試驗(yàn),但實(shí)驗(yàn)結(jié)果卻不盡人意。這樣的狀況持續(xù)了將近一年的時(shí)間。2016年4月2號(hào),一批新焊材到位。在反復(fù)修改各組件工作參數(shù)后,研發(fā)團(tuán)隊(duì)再一次按下了焊接試驗(yàn)的按鈕。4月3日,試驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果顯示,這次終于取得成功!研發(fā)團(tuán)隊(duì)趁熱打鐵,僅用了一個(gè)月的時(shí)間焊評(píng)便全部批復(fù)完畢。

   2016年8月25日,在多方的共同見證下,這項(xiàng)歷時(shí)2年半、先后120多人參與的超級(jí)工程終于落下帷幕。我國(guó)第一根擁有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的海洋深水隔水管在山東豪邁機(jī)械制造有限公司的車間里誕生了。

  

   2017年5月18日,伴隨著最后一輛隔水管運(yùn)輸車駛出豪邁公司,國(guó)際市場(chǎng)上海洋深水隔水管的價(jià)格應(yīng)聲直降近50%,徹底打破了國(guó)外的技術(shù)壟斷。山東豪邁也由此成為我國(guó)第一家,也是目前唯一一家具備成套生產(chǎn)海洋油氣工程裝備功能撬塊能力的企業(yè),助力我國(guó)深海區(qū)域油氣田開發(fā),從此在世界海洋隔水管領(lǐng)域刻下“中國(guó)制造”的印記。

  閃電新聞?dòng)浾?方蕾 報(bào)道

責(zé)任編輯:封曉健