黄色网站在线播放,亚洲国产精品一区二区久久,无码区免贽观看一级黄片,四虎影视在线影院www,japanese国产永久在线,亚洲欧美综合乱码精品成人网,亚洲综合欧美在线

?
A+ A-

小鵬部分車(chē)型"難產(chǎn)" 外媒:"缺芯少電"導(dǎo)致無(wú)車(chē)可交

來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)   發(fā)布時(shí)間:2022-02-28 16:40:25

  新加坡《聯(lián)合早報(bào)》網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道稱,近期,由于小鵬P5汽車(chē)的部分車(chē)型難以生產(chǎn),有些車(chē)主已經(jīng)組成了一個(gè)維權(quán)群,在該群中,最早有10月2日下定的車(chē)主迄今為止仍未提車(chē)。

  新媒援引第一財(cái)經(jīng)網(wǎng)站的報(bào)道稱,對(duì)于無(wú)法按時(shí)交付產(chǎn)品,小鵬汽車(chē)方面對(duì)媒體回應(yīng)稱:“當(dāng)前,已經(jīng)根據(jù)最新的排產(chǎn)計(jì)劃,梳理了預(yù)計(jì)有超期風(fēng)險(xiǎn)的客戶,接下來(lái)將會(huì)按照訂單順序分批次通過(guò)銷售人員一對(duì)一地聯(lián)系客戶,了解客戶需求,協(xié)助有需求的客戶完成改配或者退訂的手續(xù)。”

  報(bào)道稱,由于2022年新能源補(bǔ)貼進(jìn)一步退坡以及原材料價(jià)格上漲,新能源車(chē)紛紛漲價(jià)。今年1月11日,小鵬全系車(chē)型上調(diào)了售價(jià),平均漲幅在5000元左右。

  這并不是小鵬汽車(chē)第一次出現(xiàn)延期交車(chē)的情況。2021年12月中旬,多位預(yù)定小鵬P7 480車(chē)型的車(chē)主告訴記者,小鵬汽車(chē)出現(xiàn)了無(wú)法按時(shí)交車(chē)的情況。當(dāng)時(shí)小鵬汽車(chē)相關(guān)人士說(shuō),由于受疫情影響,行業(yè)面臨著磷酸鐵鋰電池供給緊張,這給小鵬P7 480E/N車(chē)型的生產(chǎn)帶來(lái)了極大的不確定性,造成了480車(chē)型無(wú)法在訂單的預(yù)計(jì)交付時(shí)間內(nèi)交付,對(duì)此小鵬方面深表歉意。

  對(duì)于新車(chē)交付何時(shí)能夠重回正軌,小鵬汽車(chē)稱,會(huì)加緊和各級(jí)供應(yīng)鏈的信息溝通,盡量減少客戶的等待時(shí)間,此次P5 460車(chē)型延期交付給客戶帶來(lái)的不便,深表歉意。有部分車(chē)主抱怨,小鵬汽車(chē)僅僅說(shuō)了延遲交車(chē)的原因,對(duì)于等待數(shù)月的車(chē)主卻沒(méi)有任何補(bǔ)償?shù)姆桨浮?/p>

  近期,在上海多家新能源汽車(chē)4S店,多個(gè)品牌的產(chǎn)品提車(chē)周期已經(jīng)超過(guò)10周,部分熱門(mén)車(chē)型甚至需要等待4至5個(gè)月的時(shí)間才能夠提車(chē)。比亞迪、廣汽埃安、長(zhǎng)城歐拉、吉利幾何等品牌的熱門(mén)車(chē)型提車(chē)周期均超過(guò)3個(gè)月,特斯拉官網(wǎng)顯示,目前Model Y和Model 3車(chē)型提車(chē)周期均長(zhǎng)達(dá)12至16周。

  對(duì)于交付周期長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的原因,多位銷售人員稱,目前芯片和電池的供應(yīng)依舊緊張,廠家也是“等米下鍋”。

  廣發(fā)證券研報(bào)顯示,未來(lái)數(shù)年全球動(dòng)力電池均處于供給緊張狀態(tài),即考慮了每年新增擴(kuò)產(chǎn)的動(dòng)態(tài)產(chǎn)能,2022年全球動(dòng)力電池依舊會(huì)出現(xiàn)30GWh的缺口。SNE Research預(yù)測(cè),到2023年,全球電動(dòng)汽車(chē)對(duì)動(dòng)力電池的需求達(dá)406GWh,而動(dòng)力電池供應(yīng)預(yù)計(jì)為335GWh,缺口約18%。到2025年,這一缺口將擴(kuò)大到約40%。

  2021年以來(lái),疫情等對(duì)汽車(chē)供應(yīng)鏈造成了極大的影響,“缺芯”已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)皆需要面對(duì)的重大問(wèn)題,包括豐田、本田這樣以供應(yīng)鏈穩(wěn)健著稱的企業(yè),也因供應(yīng)鏈短缺問(wèn)題出現(xiàn)大面積停產(chǎn)。

  在市場(chǎng)增長(zhǎng)速度超出預(yù)期的情況下,作為新能源汽車(chē)核心零部件的動(dòng)力電池出現(xiàn)了短缺和漲價(jià)的情況。伴隨上游零部件的短缺和成本上漲,新能源汽車(chē)產(chǎn)品等車(chē)和漲價(jià)已經(jīng)成為一種較為普遍的現(xiàn)象。

責(zé)任編輯:封曉健