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徐留平代表:搶先機(jī)贏主動(dòng) 加快建設(shè)世界一流汽車企業(yè)進(jìn)程

來(lái)源:新華網(wǎng)   發(fā)布時(shí)間:2022-03-14 09:32:52

  新華網(wǎng)北京3月10日電(記者 劉芳宇)2022年全國(guó)兩會(huì)召開(kāi)期間,全國(guó)人大代表、中國(guó)一汽黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐留平接受新華網(wǎng)記者采訪,圍繞汽車產(chǎn)業(yè)如何走好科技創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展之路、新能源汽車產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)等熱點(diǎn)問(wèn)題,分享了他的觀點(diǎn)。

  基于對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的躬身實(shí)踐和深刻洞察,今年全國(guó)兩會(huì),徐留平帶來(lái)三項(xiàng)建議:一、盡快出臺(tái)交通領(lǐng)域碳達(dá)峰碳中和路線圖;二、加強(qiáng)汽車報(bào)廢管理;三、加快汽車行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際互認(rèn)。

  徐留平表示,今年政府工作報(bào)告對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)非常有力。從汽車制造業(yè)來(lái)講,強(qiáng)化創(chuàng)新引領(lǐng),促進(jìn)企業(yè)加大研發(fā)投入,培育壯大新動(dòng)能;加強(qiáng)原材料、關(guān)鍵零部件等供給保障,實(shí)施龍頭企業(yè)保鏈穩(wěn)鏈工程,維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定;推動(dòng)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù),繼續(xù)支持新能源汽車消費(fèi);促進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等都是今年汽車市場(chǎng)的重磅利好。

  2021年,在疫情持續(xù)反復(fù)、芯片短缺等不利因素影響下,我國(guó)汽車產(chǎn)銷兩旺,實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng),結(jié)束了2018年以來(lái)連續(xù)三年的下降局面,令人鼓舞。徐留平對(duì)今年的汽車市場(chǎng)充滿信心:一產(chǎn)業(yè)政策層面,促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有利的政策,將為汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)重大利好;二消費(fèi)層面,中國(guó)已經(jīng)開(kāi)始步入汽車大規(guī)模進(jìn)入家庭的快速擴(kuò)容期,汽車產(chǎn)業(yè)在中國(guó)仍有很大發(fā)展?jié)摿?;三發(fā)展重點(diǎn)上,中國(guó)新能源智能汽車已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展期,汽車產(chǎn)業(yè)賽道將加速?gòu)囊匀加蛙嚍橹飨蛞孕履茉粗悄苘嚍橹鬟M(jìn)行轉(zhuǎn)換;四競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)上,隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)全面開(kāi)放,中國(guó)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈、更加國(guó)際化;五汽車市場(chǎng)容量上,綜合各方面信息,2022年預(yù)計(jì)中國(guó)汽車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2750萬(wàn)輛左右,同比增長(zhǎng)5%左右,2022年中國(guó)汽車市場(chǎng)大有可為。

  在此大背景下,中國(guó)一汽將以“紅旗”發(fā)展為標(biāo)桿,以品牌建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng),以用戶為中心,以全面創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為主線,堅(jiān)決打好“全面質(zhì)量提升、供應(yīng)鏈安全保供、大營(yíng)銷創(chuàng)新提能、數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)”四大攻堅(jiān)戰(zhàn)。

  發(fā)展新能源汽車是邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路。在徐留平看來(lái),面向未來(lái),誰(shuí)能既綜合平衡好轉(zhuǎn)型換道的節(jié)奏,又精準(zhǔn)把握住未來(lái)發(fā)展的主攻陣地,既充分用好自身優(yōu)勢(shì)資源,又堅(jiān)定淘汰落后資源,誰(shuí)就能在這輪競(jìng)爭(zhēng)中搶得先機(jī)、贏得主動(dòng)。

  中國(guó)一汽將搶抓機(jī)遇、乘勢(shì)而上。一是定戰(zhàn)略,明確新能源汽車發(fā)展目標(biāo)。二是狠創(chuàng)新,突破新能源汽車核心技術(shù)。三是快投放,完善新能源汽車產(chǎn)品布局。四是搶先機(jī),構(gòu)建新能源汽車發(fā)展新模式。中國(guó)一汽正在全力打造以新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈為核心鏈,融新型消費(fèi)鏈、智能綠色交通出行鏈、智慧能源鏈、新基建鏈等“五鏈”為一體的未來(lái)型智慧綠色城市汽車生態(tài)系統(tǒng)。

  徐留平表示,政府工作報(bào)告提出的完成國(guó)企改革三年行動(dòng)任務(wù)、提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈支撐和帶動(dòng)能力、持續(xù)推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)、擴(kuò)大高水平對(duì)外開(kāi)放、有序推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和工作等,每一條都和汽車產(chǎn)業(yè)密切相關(guān),為未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了方向,也為中國(guó)一汽的高質(zhì)量發(fā)展提出了新的要求。中國(guó)一汽將牢記使命責(zé)任,深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,加快掌握關(guān)鍵核心技術(shù),堅(jiān)決打造自主品牌,強(qiáng)大核心競(jìng)爭(zhēng)能力,不斷加快建設(shè)世界一流汽車企業(yè)進(jìn)程。

責(zé)任編輯:封曉健