送別！那位在清華園里喜歡騎自行車的老人走了……
來源：新華網(wǎng) 發(fā)布時間：2022-04-23 15:53:14
新華社北京4月20日電（記者魏夢佳）年近九十的他嫻熟地騎著自行車，在清華園里留下一道風(fēng)景。車座上滿頭白發(fā)的老伴，張開手臂如少女般開心。這幅“神仙眷侶”的暖人畫面被路人拍了下來，打動了無數(shù)網(wǎng)友，讓他瞬間成為“網(wǎng)紅”。
許多人從那時起才知道，這位喜歡騎自行車，帶著老伴在校園散步、去菜市場買菜的鄰家老爺子，竟是被譽為“焊接泰斗”的中國科學(xué)院院士、國際著名焊接工程教育家和焊接工程專家、清華大學(xué)機械工程系教授潘際鑾。
讓高鐵軌道“天衣無縫”，讓核電站“密不透風(fēng)”……潘際鑾為國家的十多項重大工程攻克了一道道難題。4月19日，這位將一生獻給祖國焊接事業(yè)的老人因病在北京逝世，享年95歲。一時間，網(wǎng)上“致敬”“送別”聲紛沓而至，深切緬懷這位質(zhì)樸可敬的科學(xué)家。
“國家需要什么，什么難，我就干什么”
20世紀(jì)50年代，潘際鑾一頭扎進焊接領(lǐng)域，將生命與祖國“焊接”在一起。他帶領(lǐng)團隊創(chuàng)造了多項“第一”，推動了先進焊接技術(shù)裝備在國家重大工程中的應(yīng)用，引領(lǐng)和帶動了國際焊接工程科學(xué)發(fā)展。
潘際鑾1927年生于江西瑞昌，1944年考入國立西南聯(lián)合大學(xué)，1948年畢業(yè)于清華大學(xué)機械工程學(xué)系并留校任教。
92歲時，潘際鑾仍中氣十足、充滿感情地唱起西南聯(lián)大的校歌。當(dāng)時，身旁的老伴、88歲的北京大學(xué)教授李世豫打趣笑他“唱歌走調(diào)”。
圖為潘際鑾（左）唱西南聯(lián)大校歌，李世豫在旁。
戰(zhàn)火紛飛的抗戰(zhàn)年代和顛沛流離的艱苦生活，讓潘際鑾在求學(xué)西南聯(lián)大時就堅定了救國報國之志。“那時我們很勤奮念書，念書的目的不追求別的，就為國家奮斗。”“要負擔(dān)起天下的責(zé)任。”
為此，畢業(yè)后，他選擇主動報考了焊接專業(yè)。
“學(xué)焊接？焊洋鐵壺、修自行車嗎？”有人笑話他。潘際鑾卻堅信，“這門發(fā)展中的技術(shù)會為新中國的建設(shè)發(fā)揮重要作用。”
上世紀(jì)50年代起，他牽頭創(chuàng)建我國高校第一批焊接專業(yè)，為新中國工業(yè)發(fā)展培養(yǎng)人才。60年代，實驗成功氬弧焊并完成清華大學(xué)第一座核反應(yīng)堆焊接工程；之后研制成功我國第一臺電子束焊機；1964年合作制造出我國第一根6兆瓦燃氣輪機壓氣機焊接轉(zhuǎn)子。70年代末研制成功具有特色的電弧傳感器及自動跟蹤系統(tǒng)。80至90年代在我國自行建設(shè)的第一座核電站秦山核電站擔(dān)任焊接顧問。
2008年完成“高速鐵路鋼軌焊接質(zhì)量的分析”等項目，為我國首條時速350公里高速列車順利開通作出貢獻……
潘際鑾為國家的十多項重大工程攻克了一道道難題，也向所有人證明——焊接技術(shù)在國家發(fā)展中舉足輕重。“許多項目是在西方國家對我國進行封鎖和禁運、科研資料極其匱乏、科研條件極其艱苦的情況下完成的。”潘際鑾生前曾回憶。
首創(chuàng)“蜘蛛”機器人讓焊接工人遠離高危
讓潘際鑾念念不忘、傾盡20多年攻關(guān)研發(fā)的，是一款類似“蜘蛛”的爬行式焊接機器人。
經(jīng)常在工地穿梭的潘際鑾發(fā)現(xiàn)，焊工們通常爬得很高，被強光傷眼睛，被煙塵傷肺，有的需在200攝氏度高溫下在密閉罐體內(nèi)堅持作業(yè)，甚至?xí)l(fā)休克。他由此思考：能否開發(fā)出一個能幫人焊接的機器人，讓工人們遠離高危？
這是一個跨學(xué)科的項目。“機器人要在三維空間里頭能爬，像蜘蛛一樣墻上能走，天花板上倒著也能走。不掉下來就很難，還要能動，還要能控制它，焊縫在哪兒它要走到哪兒，最后還要成功焊接……這幾個難關(guān)都非常難。”他說。
為研發(fā)出符合要求的機器人，潘際鑾自學(xué)了自動控制、計算機等專業(yè)，帶領(lǐng)團隊攻克多重難題，終于研發(fā)出無軌導(dǎo)全位置爬行焊接機器人并申請專利。這項研究填補了國內(nèi)外該項技術(shù)的空白，是國際焊接領(lǐng)域中的首創(chuàng)，解決了大型結(jié)構(gòu)件在工地自動化焊接的難題。
目前，這一機器人已在一些項目上得到應(yīng)用，經(jīng)檢測焊接精度高于行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，且工作效率比傳統(tǒng)人工焊接提高3到5倍，在國家重點行業(yè)的建設(shè)中發(fā)揮著重要作用。
2020年教師節(jié)，潘際鑾（左四）與學(xué)生在一起。（清華大學(xué)供圖）
經(jīng)過這些重大項目的淬煉，一批批焊接人才也迅速成長起來。潘際鑾曾寫下這樣的話勉勵學(xué)生們：“焊接是一門新興的先進技術(shù)，是衡量一個國家工業(yè)發(fā)展的標(biāo)志。世界上約有一半的鋼材需要焊接才能成為可用的產(chǎn)品，一輛轎車約有7000個焊點，一架飛機約有25萬個焊點和250米焊縫，一個焊接的鍋爐要比鉚接的鍋爐節(jié)省金屬25%。想一想，焊接是多么重要而有意義的工作??！”
“用科研工作解決實際問題，是我一生追逐的目標(biāo)”
由于在焊接科學(xué)領(lǐng)域的突出成果和貢獻，潘際鑾曾榮獲國家技術(shù)發(fā)明一等獎、國家科技進步二等獎、“中國焊接終身成就獎”等眾多榮譽，并曾兩次被授予全國“五一”勞動獎?wù)隆?/p>
潘際鑾生前照片。（清華大學(xué)供圖）
“我覺得我沒有什么了不起，大家宣傳很多，我還是實實在在做自己感興趣的工作。”這位樸實的老人生前曾說，“工作做出來就好，有沒有名利，不要管它。”
他曾多次提及自己的人生信條：“國家需要，堅決上馬；知難而進，勇于攀登；團結(jié)友好，共同戰(zhàn)斗；只求貢獻，淡泊名利。”
勤懇不輟，無關(guān)遲暮。即便已到94歲高齡，這位中國焊接領(lǐng)域的開拓者依舊心系焊接機器人的應(yīng)用推廣，“將來我國機器要占領(lǐng)世界市場，這項工作也是我最后一項科研成果。”
清華園里再也看不到潘際鑾騎自行車穿梭而過的瀟灑身影。大師遠去，言猶在耳：“用科研工作解決實際問題，是我一生追逐的目標(biāo)。我的工作對國家有貢獻，我就很安心、很高興。”
責(zé)任編輯：陳曉芳
