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　　中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布最新一期“汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)”顯示，7月，汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)為81.6，呈繼續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，是今年以來(lái)的單月最高值。從近三年汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)變化來(lái)看，這是自2019年5月以來(lái)汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)的次高點(diǎn)。

　　僅從上述數(shù)據(jù)來(lái)看，國(guó)內(nèi)汽車(chē)終端市場(chǎng)表現(xiàn)似乎十分穩(wěn)定，并未出現(xiàn)較大幅度波動(dòng)。但實(shí)際上，取得如今的成績(jī)來(lái)之不易。

　　數(shù)據(jù)最能反映汽車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行的情況。1月，汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)僅為25.4，打破2020年1月數(shù)值，創(chuàng)下有史以來(lái)最低點(diǎn)。事實(shí)證明，今年開(kāi)局不利在一定程度上影響到了汽車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)。

　　受“缺芯少電”以及市場(chǎng)環(huán)境變化等因素影響，今年上半年國(guó)內(nèi)車(chē)市表現(xiàn)并不盡如人意。今年前6個(gè)月，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量為1205.7萬(wàn)輛，同比下降6.6%。顯然，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)交出的“半年報(bào)”成績(jī)，不僅未按預(yù)期實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)目標(biāo)，還有下降擴(kuò)大的跡象。

　　由于新車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，導(dǎo)致今年上半年汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)普遍在相對(duì)低位徘徊。

　　近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展日趨成熟，國(guó)內(nèi)新車(chē)市場(chǎng)告別高速增長(zhǎng)階段，新車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量增速明顯放緩。伴隨著汽車(chē)保有量持續(xù)增長(zhǎng)，汽車(chē)增速放緩、產(chǎn)能過(guò)剩、庫(kù)存壓力等問(wèn)題逐步凸顯，汽車(chē)市場(chǎng)已從此前“賣(mài)方市場(chǎng)”進(jìn)入“買(mǎi)方市場(chǎng)”。

　　雖然新車(chē)市場(chǎng)增速有所放緩，但目前的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)遠(yuǎn)未到發(fā)展瓶頸期，仍有巨大市場(chǎng)潛力可以挖掘。

　　面對(duì)著特殊的市場(chǎng)行情，今年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展受到了前所未有的關(guān)注。

　　令人欣喜的是，隨著5月市場(chǎng)環(huán)境逐漸轉(zhuǎn)好，加上一系列促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)政策的推出，汽車(chē)市場(chǎng)逐漸恢復(fù)了往日的活力。數(shù)據(jù)顯示，6月，國(guó)內(nèi)新車(chē)銷(xiāo)量首次實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)，且有效地釋放了前期抑制的購(gòu)車(chē)需求。

　　在此基礎(chǔ)上，7月國(guó)內(nèi)新車(chē)銷(xiāo)量242萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.7%，高于同期市場(chǎng)平均增幅。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部徐劍飛向《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者介紹說(shuō)，進(jìn)入7月份后，由于前期購(gòu)車(chē)需求的釋放以及購(gòu)置稅減征政策持續(xù)到年底等原因，汽車(chē)市場(chǎng)會(huì)進(jìn)入一個(gè)平穩(wěn)期。隨著政策落地的持續(xù)深入，會(huì)有更多的消費(fèi)者考慮購(gòu)車(chē)，今年汽車(chē)市場(chǎng)傳統(tǒng)的銷(xiāo)售淡季呈“淡季不淡”的特點(diǎn)，預(yù)計(jì)下半年新車(chē)銷(xiāo)量會(huì)穩(wěn)步增長(zhǎng)。

　　而良好的市場(chǎng)預(yù)期是汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)保持穩(wěn)定向好的重要基礎(chǔ)。截至目前，汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)已連續(xù)兩個(gè)月站穩(wěn)80以上，這是歷史上首次出現(xiàn)的情況。

　　從今年年初創(chuàng)下汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)歷史新低，到今年8月庫(kù)存預(yù)警指數(shù)創(chuàng)造新的歷史，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上演的“大反轉(zhuǎn)”劇情，不禁讓人們對(duì)于下半年的車(chē)市表現(xiàn)充滿期待。

　　作為構(gòu)成汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)的主要分指數(shù)，7月需求分指數(shù)為74.6，保持穩(wěn)定態(tài)勢(shì)。徐劍飛表示，在政策刺激和經(jīng)銷(xiāo)商為完成下半年沖量目標(biāo)的作用下，預(yù)計(jì)下半年汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量會(huì)保持較快速度增長(zhǎng)，接下來(lái)需求分指數(shù)也會(huì)有所表現(xiàn)。

　　中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)認(rèn)為，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，多項(xiàng)汽車(chē)消費(fèi)利好政策集中實(shí)施，對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展有很大的促進(jìn)作用，為原本處于低谷中的新車(chē)市場(chǎng)注入信心。