“聰明的車”駛上“智慧的路”
來(lái)源：科技日?qǐng)?bào) 發(fā)布時(shí)間：2022-10-16 09:55:25
10月14日，黨的二十大召開前夕，幾十位中外記者來(lái)到位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（以下簡(jiǎn)稱北京經(jīng)開區(qū)）的百度阿波羅科技園（Apollo Park），探訪自動(dòng)駕駛賦能場(chǎng)景，感受北京科技創(chuàng)新魅力。
汽車載著乘客在復(fù)雜城市道路穿行，只見方向盤動(dòng)不見駕駛員，對(duì)第一次乘坐自動(dòng)駕駛出租車的人來(lái)說(shuō)，感覺有些魔幻。
“亦莊的居民對(duì)‘蘿卜快跑’自動(dòng)駕駛出租車已有很高的接受度，在出行高峰時(shí)段，還真不是那么好‘搶’到。”北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室常務(wù)副主任捷菲說(shuō)。
5年前，百度世界大會(huì)上李彥宏因乘坐一輛自動(dòng)駕駛汽車行駛在北京五環(huán)路“喜提罰單”。5年后，批量行駛在北京開放道路上的百度“蘿卜快跑”已完成超過100萬(wàn)訂單的出行服務(wù)，人們對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)從質(zhì)疑轉(zhuǎn)為追捧。
自動(dòng)駕駛汽車如何保證安全？做過什么測(cè)試？成本高不高？能不能批量生產(chǎn)？什么時(shí)候能擴(kuò)大普及范圍？
記者們的諸多疑問在百度阿波羅科技園找到了答案。
百度自動(dòng)駕駛事業(yè)群組副總裁兼首席安全運(yùn)營(yíng)官魏東介紹，這是目前全球最大的自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同應(yīng)用測(cè)試基地，已建成涵蓋自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同研發(fā)中心、5G平行駕駛座艙系統(tǒng)、室外設(shè)獨(dú)立測(cè)試閉環(huán)道路等自動(dòng)駕駛車輛從研發(fā)、測(cè)試到應(yīng)用的全流程基礎(chǔ)設(shè)施。
百度阿波羅科技園展示的不僅是“百度自動(dòng)駕駛迭代之路”，更全面呈現(xiàn)了北京經(jīng)開區(qū)步步精準(zhǔn)、落子有方地推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑。
捷菲介紹，2020年9月，以北京經(jīng)開區(qū)為核心，北京市啟動(dòng)建設(shè)全球首個(gè)網(wǎng)聯(lián)云控式高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)，已完成了1.0試驗(yàn)環(huán)境搭建和2.0小規(guī)模部署各項(xiàng)任務(wù)。目前，在北京經(jīng)開區(qū)60平方公里范圍內(nèi)，示范區(qū)329個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)路口，雙向750公里城市道路和10公里高速公路，都實(shí)現(xiàn)了車路云一體化功能覆蓋，網(wǎng)聯(lián)云控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了車路數(shù)據(jù)融合，支持車網(wǎng)融合的超高速無(wú)線通信技術(shù)EUHT專網(wǎng)完成鋪設(shè)，分米級(jí)高精動(dòng)態(tài)地圖平臺(tái)搭建完畢，城市級(jí)工程實(shí)驗(yàn)平臺(tái)初具規(guī)模，車—路—云—網(wǎng)—圖—安全高級(jí)別自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)體系搭建完成。
捷菲表示，1.0和2.0階段重點(diǎn)驗(yàn)證了“車路云”自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全性，圍繞自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地、應(yīng)用場(chǎng)景開放、數(shù)據(jù)安全監(jiān)管等方面探索出一系列政策和經(jīng)驗(yàn)。3.0階段建設(shè)任務(wù)已全面啟動(dòng)，將在北京經(jīng)開區(qū)60平方公里基礎(chǔ)上，有序推進(jìn)周邊100平方公里建設(shè)，逐步擴(kuò)展至北京市500平方公里；將進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、運(yùn)營(yíng)管理模式、跨區(qū)云控平臺(tái)建設(shè)等方面的市區(qū)兩級(jí)協(xié)同，推動(dòng)自動(dòng)駕駛邁向大范圍推廣和商業(yè)化運(yùn)營(yíng)；同時(shí)，會(huì)始終以安全為底線，秉承包容審慎的態(tài)度，和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一起進(jìn)行技術(shù)探索和模式創(chuàng)新。
聚是一團(tuán)火，散成滿天星，百度作為國(guó)內(nèi)人工智能尤其是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域開展最早、投入最多最堅(jiān)定的企業(yè)，為行業(yè)輸送了大量技術(shù)和人才，客觀上帶來(lái)了行業(yè)的進(jìn)一步繁榮。
經(jīng)過30年的建設(shè)發(fā)展，北京經(jīng)開區(qū)從一片綠色農(nóng)田發(fā)展為一座產(chǎn)業(yè)集聚、活力迸發(fā)的科技創(chuàng)新之城，發(fā)展質(zhì)量和體量位于國(guó)家級(jí)經(jīng)開區(qū)第一梯隊(duì)，它推動(dòng)形成的網(wǎng)聯(lián)云控式自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)模式為首都高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)能，為行業(yè)發(fā)展持續(xù)貢獻(xiàn)著“北京經(jīng)驗(yàn)”。
未來(lái)的城市什么樣？
京城東南，“聰明的車”駛上“智慧的路”，未來(lái)城市雛形初具。（記者 劉 艷）
責(zé)任編輯：封曉健
