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　　近期,由我國(guó)牽頭制定的首個(gè)自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 34501《道路車(chē)輛自動(dòng)駕駛系統(tǒng)測(cè)試場(chǎng)景詞匯》正式發(fā)布,明確了測(cè)試場(chǎng)景的基本術(shù)語(yǔ)、要素構(gòu)成,為后續(xù)建立基于測(cè)試場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛測(cè)試評(píng)價(jià)奠定了基礎(chǔ)。

　　自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路同樣也需要“考駕照”。自動(dòng)駕駛車(chē)輛的測(cè)試主要包括仿真測(cè)試、封閉場(chǎng)地測(cè)試和開(kāi)放道路測(cè)試三個(gè)階段,是世界汽車(chē)組織(OICA)提出的三支柱認(rèn)證法則,通過(guò)這三種測(cè)試來(lái)保障自動(dòng)駕駛的行駛安全。從北京市管理角度來(lái)看,一臺(tái)車(chē)拿到自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照,需經(jīng)歷仿真測(cè)試(企業(yè)自測(cè))、封閉場(chǎng)地測(cè)試(第三方機(jī)構(gòu)測(cè)試)即可申請(qǐng)牌照,進(jìn)而開(kāi)展開(kāi)放道路測(cè)試。

　　對(duì)此,千方科技自2015年開(kāi)始,便從車(chē)路協(xié)同的角度探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛的路徑,在車(chē)路協(xié)同路側(cè)建設(shè)方面通過(guò)“自動(dòng)駕駛示范區(qū)/測(cè)試場(chǎng)+城際、城市智慧交通建設(shè)”進(jìn)行了深度布局,也深度參與到自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定中。

　　2016年,千方科技聯(lián)合交通、汽車(chē)、互聯(lián)網(wǎng)及通信領(lǐng)域的9家單位,共同出資成立北京智能車(chē)聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)為“北京智能車(chē)聯(lián)”),為自動(dòng)駕駛車(chē)輛在進(jìn)入開(kāi)放道路之前,提供一個(gè)可大量試驗(yàn),驗(yàn)證系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性的封閉測(cè)試環(huán)境。2019年,千方科技以北京智能車(chē)聯(lián)為依托,助力北京建成了全國(guó)首個(gè)T5級(jí)自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng)地——亦莊測(cè)試場(chǎng),并承擔(dān)測(cè)試場(chǎng)的具體運(yùn)營(yíng)工作。截至今年9月底,亦莊測(cè)試場(chǎng)的自動(dòng)駕駛道路安全測(cè)試?yán)锍桃殉?65萬(wàn)公里,支撐17家企業(yè)取得263張自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。

　　為了解決鉗制自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)發(fā)展的測(cè)試難、評(píng)價(jià)難與上路難等問(wèn)題,北京智能車(chē)聯(lián)牽頭并組織行業(yè)知名企業(yè)、科研院所編制了自動(dòng)駕駛能力評(píng)估、道路選取、試驗(yàn)場(chǎng)建設(shè)、數(shù)據(jù)傳輸?shù)纫幌盗械膱F(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),千方科技深度參與其中。其中的自動(dòng)駕駛能力評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)入選2018年工信部百項(xiàng)團(tuán)標(biāo)向全國(guó)推廣,系列標(biāo)準(zhǔn)被北京市采納作為自動(dòng)駕駛相關(guān)適用標(biāo)準(zhǔn),搭建了全國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試管理平臺(tái),推進(jìn)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試與示范工作。

　　在千方科技的助力下,北京智能車(chē)聯(lián)還支撐北京市建設(shè)完成“場(chǎng)-路-區(qū)”三級(jí)試驗(yàn)與示范環(huán)境,其中占地650畝的亦莊基地測(cè)試場(chǎng),涵蓋京津冀地區(qū)85%城市、90%高速及鄉(xiāng)村的交通場(chǎng)景,除了可提供常見(jiàn)的測(cè)試場(chǎng)景外,還可提供隧道、雨霧、模擬光照、濕滑路面、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、鐵路道口等特殊場(chǎng)景,可構(gòu)建超過(guò)2000余個(gè)交通情景測(cè)試場(chǎng)景。

　　作為交通運(yùn)輸部認(rèn)定的自動(dòng)駕駛封閉場(chǎng)地測(cè)試基地之一,目前北京智能車(chē)聯(lián)已經(jīng)具備自動(dòng)駕駛與車(chē)聯(lián)網(wǎng)測(cè)試評(píng)估方法與標(biāo)準(zhǔn)研制能力和測(cè)試評(píng)估服務(wù)能力,自動(dòng)駕駛與車(chē)聯(lián)網(wǎng)測(cè)試評(píng)估政策研究推動(dòng)能力、測(cè)試管理能力、技術(shù)方案咨詢(xún)服務(wù)能力,以及自動(dòng)駕駛與車(chē)聯(lián)網(wǎng)測(cè)試設(shè)備、系統(tǒng)軟硬件的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)與研制能力。

　　隨著車(chē)路協(xié)同、自動(dòng)駕駛相關(guān)政策陸續(xù)發(fā)布,在政策與市場(chǎng)的雙重驅(qū)動(dòng)下,千方科技在自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)中的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、專(zhuān)家能力與行業(yè)積淀將進(jìn)一步顯現(xiàn),其持續(xù)布局的“智慧跑道”勢(shì)必成為自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng),也將成為交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略實(shí)施的重要助力。