中國經(jīng)濟網(wǎng)北京2月2日訊（記者 張懿） 日前，胡潤研究院發(fā)布了《2023胡潤世界500強》（2023 Hurun Global 500）名單。中國共有33家企業(yè)進入榜單，相比2022年榜單減少2家，寧德時代、比亞迪、華為、小米集團、理想汽車等榜上有名。作為榜單中最年輕的初創(chuàng)企業(yè)之一，理想汽車首次上榜，并以3110億元的價值躋身第353位。
據(jù)介紹，《2023胡潤世界500強》列出了世界500強非國有企業(yè)，按照企業(yè)市值或估值進行排名。上市公司市值按照2023年10月31日的收盤價計算，非上市公司估值參考同行業(yè)上市公司或者根據(jù)最新一輪融資情況進行估算。這是胡潤研究院連續(xù)第四次發(fā)布“胡潤世界500強”榜單。
整體來看，進入2023年胡潤世界500強的門檻比前一年提高7%，即145億元至2170億元人民幣?？們r值增長12%，即42萬億元至382萬億元。337家公司價值上升，其中48家新上榜；163家公司價值下降或保持不變，另有48家公司下榜。
汽車圈“網(wǎng)紅級”人物埃隆·馬斯克有4家企業(yè)上榜。其中，特斯拉下跌3位至第8位，價值下降5%至4.6萬億元；美國最大的獨角獸公司SpaceX，以9920億元的價值上升6位至第75位；Paypal價值4050億元，下跌42%；OpenAI最新估值3620億元。此外，推特下榜，價值下跌50%至1380億元。
比亞迪價值6880億元，排名仍在第127位。“盡管比亞迪在2023年最后一個季度超過特斯拉奪得全球電動汽車銷冠，但特斯拉仍然價值最高達到4.6萬億元，相當于排名其后的七家汽車制造商的價值總和，包括豐田、比亞迪、梅賽德斯奔馳、法拉利、Stellantis、寶馬和大眾。”胡潤研究院表示。
此外，在汽車行業(yè)，86歲的豐田汽車以1.9萬億元的價值成為最具價值的日本公司。法拉利價值增長1600億元、Stellantis增長1230億元、本田增長1160億元。從百分比來看，受電動汽車廠商的競爭和芯片短缺的影響，韓國現(xiàn)代汽車成為最大的輸家，價值下跌了54%。
值得一提的是，因ChatGPT和電動汽車熱潮導致全球芯片的短缺，推動了英偉達、臺積電、博通、超微半導體、阿斯麥控股、英特爾和應(yīng)用材料公司的價值增長。
責任編輯：封曉健
