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千年運(yùn)河綻放時代光彩——大運(yùn)河山東段沿線城市擦亮運(yùn)河文化名片

來源:光明日報   發(fā)布時間:2024-08-23 08:37:00


  京杭大運(yùn)河會通河臨清段鳥瞰。徐延林?jǐn)z/光明圖片

  2024京杭大運(yùn)河皮劃艇馬拉松系列賽(山東濟(jì)寧站)在濟(jì)寧市任城區(qū)古運(yùn)河水域舉辦。袁進(jìn)攝/光明圖片

  游客在位于濟(jì)寧市任城區(qū)的河道總督署展示館參觀。王仰浩攝/光明圖片

  【深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十屆三中全會精神·中國式現(xiàn)代化】

  山東棗莊臺兒莊古運(yùn)河河道岸邊,一塊刻有“京杭大運(yùn)河——中河臺兒莊段”的石碑吸引不少游客駐足拍照,石碑南側(cè)是建于明朝末年的郁家碼頭。

  在臺兒莊,京杭大運(yùn)河沿岸的明清碼頭存有13處。如今,人們還能看到這些古碼頭、古駁岸,得益于當(dāng)?shù)貙Υ筮\(yùn)河文化遺產(chǎn)的保護(hù)。

  大運(yùn)河山東段地處大運(yùn)河中樞區(qū)段,全長643公里,沿線有德州、聊城、濟(jì)寧、泰安、棗莊等5市,是中華文明的重要發(fā)祥地、儒家文化的發(fā)源地,歷史悠久,遺產(chǎn)豐富。

  運(yùn)河流淌,貫通古今;文脈傳承,弦歌不輟。大運(yùn)河不僅是一條長流不息的河流,也是一條綿延不斷的中華文明展示長廊。

  1.水脈,承載文脈

  初秋時節(jié),走進(jìn)位于濟(jì)寧任城區(qū)古槐街道的河道總督署展示館,歷史的厚重感撲面而來,讓人仿佛穿越回到千年前的大運(yùn)河畔。

  “在這里,我近距離感受到當(dāng)時的運(yùn)河盛景和運(yùn)河文化的魅力。”濟(jì)寧市民李超參觀后表示。

  230公里的濟(jì)寧段大運(yùn)河,屬于京杭大運(yùn)河的中段。河道總督署曾是運(yùn)河的最高行政管理機(jī)構(gòu),濟(jì)寧被稱為“運(yùn)河之都”的一個重要原因是河道總督署設(shè)在這里。濟(jì)寧運(yùn)河文化研究會會長杜慶生說,河道總督署見證了運(yùn)河的輝煌與變遷,河道總督署展示館全面展示了元明清三代國家河道管理最高機(jī)構(gòu)的歷史,立體呈現(xiàn)了大運(yùn)河的文化風(fēng)貌。

  “水脈,亦是文脈,能夠跨越時空,勾連起一座城市的文化記憶。”濟(jì)寧市任城區(qū)文物所所長趙超告訴記者,流經(jīng)濟(jì)寧主城區(qū)的6.4公里老運(yùn)河沿線,分布著東大寺、太白樓、天井閘等11處省級以上文物保護(hù)單位。

  夜幕時分,泛舟古運(yùn)河之上,兩岸人頭攢動,槳聲燈影中的煙火氣令人沉醉。途經(jīng)東大寺橋、清平橋、玉帶橋、南門橋、玉堂醬園等,耳畔回繞起李太白的詩詞,置身其中,仿佛穿越時空回到古時,欣然于運(yùn)河兩岸的繁華與喧囂。

  “我生在運(yùn)河邊,是運(yùn)河的水哺育我成長。乘船游覽,兒時的場景歷歷在目,但又有很大不同,如今兩岸熱鬧非凡,一派欣欣向榮的嶄新景象。這條河真的活了!”定居北京的王女士返鄉(xiāng)探親,特地帶女兒和外孫、外孫女感受“運(yùn)河之都”的秀美與靈動。

  “上有天堂,下有蘇杭,過了濟(jì)寧,就是東昌。”明清時期,京杭大運(yùn)河一線貫通,運(yùn)河山東段沿岸由南自北孕育出濟(jì)寧、東昌(聊城)、臨清、德州等一批運(yùn)河城市。

  山陜會館、光岳樓、鰲頭磯、臨清鈔關(guān)、阿城上閘……京杭大運(yùn)河聊城段歷史悠久,創(chuàng)造和累積了豐厚的文化遺產(chǎn)。近年來,聊城市積極構(gòu)建實(shí)現(xiàn)運(yùn)河長久保護(hù)、傳承與利用體系,形成大運(yùn)河整體聯(lián)動保護(hù)大格局,將運(yùn)河文化遺跡串珠成鏈,不斷推進(jìn)運(yùn)河文化創(chuàng)新發(fā)展。

  近日,來自韓國、納米比亞等國的國際學(xué)生,走進(jìn)聊城參觀中國運(yùn)河文化博物館,沉浸式感受這里的悠久歷史和燦爛文化。博物館展廳內(nèi),一幅30米長的《東昌盛景圖》數(shù)字國畫,生動呈現(xiàn)了大運(yùn)河聊城段的人情風(fēng)貌,畫中人頭攢動,舟車輻輳,一派熱鬧景象。站在畫前,來自韓國的學(xué)生金炫智動情地說:“這里展示的古代運(yùn)河文化,讓我對聊城的歷史有了更深入的了解,我很喜歡這座城市。”

  2.非遺,融入生活

  “運(yùn)河流水那個嘩嘩響,家鄉(xiāng)的歌兒多喲……今天咱來唱秧歌,人也笑來水也樂。”隨著悠揚(yáng)的伴奏,表演者踏著節(jié)拍放聲高歌。

  近日,在德州市武城縣舉辦的2024年運(yùn)河文化藝術(shù)節(jié)上,歌曲《唱秧歌》贏得現(xiàn)場觀眾一片叫好。“歌曲真好聽,一個簡單的‘喲’字明快又悠揚(yáng),飽含豐富的情感和高昂的情緒,讓人著迷。”現(xiàn)場觀看表演的大學(xué)生吳斐悅感慨地說。

  這首民歌是由當(dāng)?shù)刂倪\(yùn)河船工號子改編而來。“運(yùn)河船工號子沒有歌詞,全靠喊唱,在凝聚拉纖力量中發(fā)揮了巨大作用,是船工們的智慧結(jié)晶。”運(yùn)河船工號子傳承人陳仲魁介紹,這樣的曲調(diào)對現(xiàn)代人來說也非常振奮精神、鼓舞人心。

  作為中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化,非遺如何不再是塵封的記憶?“最重要的是要讓非遺走進(jìn)現(xiàn)代生活,成為見人、見物、見生活的具體表現(xiàn)。”武城縣委宣傳部副部長、文旅局局長張東博說,近年來,運(yùn)河船工號子被多次搬上舞臺、熒屏,在年輕人中產(chǎn)生了不小的影響。

  德州,因運(yùn)河而興盛,素有“九達(dá)天衢、神京門戶”的美譽(yù)。大運(yùn)河德州段沿線分布各類不可移動文物179處、各級非遺669項(xiàng)、A級旅游景區(qū)15家,德州扒雞、德州黑陶、紅綠彩瓷器等“運(yùn)河手造”產(chǎn)品名揚(yáng)天下,這些構(gòu)成了德州獨(dú)特的地域文化。

  圍繞大運(yùn)河文化傳承,德州下足了功夫:深入挖掘運(yùn)河傳統(tǒng)工藝、曲藝、民俗等非遺項(xiàng)目;大力推動國家級、省級非遺生產(chǎn)性保護(hù)示范基地建設(shè),強(qiáng)化各級非遺傳承人培訓(xùn)……

  “舟車輻輳說新城,古號繁華壓兩京。”作為一座在運(yùn)河懷抱里成長起來的城市,臨清市把運(yùn)河文化、非遺文化、胡同文化以新型特色商業(yè)和文化業(yè)態(tài)植入老街巷,讓人們直觀感受厚重文化底蘊(yùn)的同時,也讓這座千年古縣“火爆”出圈。

  “考棚街的牌坊、鍋市街的竹器鋪、竹竿巷的板搭門、碾子巷的汪家大院,老胡同里保留的這些古民居、老門樓等,不僅是群眾的生活場所,更是臨清千年變遷的歷史痕跡……”聽著臨清運(yùn)河文化宣講團(tuán)團(tuán)長劉英順的講解,老胡同里的一草一木、一磚一瓦都變得立體、生動起來,昔日“繁華壓兩京”的臨清如一幅畫卷在游客面前徐徐展開。

  今年是劉英順組織“臨清胡同游”的第17個年頭。為了將臨清運(yùn)河文化發(fā)揚(yáng)光大,劉英順將目光放在年輕人身上——他為家鄉(xiāng)青年學(xué)子組織專場胡同游150余場,帶領(lǐng)他們實(shí)地探訪,去感受運(yùn)河文化底蘊(yùn),激發(fā)他們熱愛家鄉(xiāng)的情懷。

  目前,劉英順組建的“黨代表工作室+臨清運(yùn)河文化宣講團(tuán)”,招募了42名運(yùn)河文化志愿者,已有多位學(xué)員能獨(dú)立講解胡同歷史和故事。

  3.水運(yùn),通江達(dá)海

  近日,泰安市東平縣稻屯洼片區(qū)的甲魚養(yǎng)殖基地里,工作人員正在投放甲魚苗。隨著網(wǎng)兜解開,一只只小甲魚歡騰地奔向水面,不一會兒工夫,便消失在一片碧波之中。

  “我們采用的是仿野生生態(tài)供養(yǎng)模式,讓甲魚在自然狀態(tài)下生長,給它們喂食小湖蝦、小雜魚,不投喂飼料,這樣養(yǎng)出來的甲魚味道鮮美、肉質(zhì)緊實(shí),深受消費(fèi)者喜愛。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人薛繼伍說,等甲魚成熟后,一斤可以賣30多元,收益非??捎^。

  作為大運(yùn)河山東段18個核心縣市之一,東平縣以大運(yùn)河為中心,不斷加強(qiáng)河湖水環(huán)境保護(hù),全力實(shí)施一批生態(tài)保護(hù)工程。近年來,該縣錨定30萬畝生態(tài)漁業(yè)發(fā)展目標(biāo),全速推動漁業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,以往傳統(tǒng)的捕撈業(yè)正向生態(tài)養(yǎng)殖、休閑漁業(yè)等多元化方向發(fā)展。

  在山東,大運(yùn)河這條古老的航道,同樣激發(fā)了發(fā)展活力,交通港口更加繁忙。一曲大運(yùn)河“交響曲”,正在這里奏響。

  夜幕四合,滿載集裝箱的貨船緩緩駛離濟(jì)寧龍拱港,沿著大運(yùn)河向江蘇徐州進(jìn)發(fā)。船長楊永軍一邊轉(zhuǎn)動船舵一邊說:“這些年,運(yùn)河上的船越來越大,從原來載重不到100噸,到后來增長到100噸、1000噸、2000噸,航程也越來越遠(yuǎn)。”

  濟(jì)寧港航的變化背后,是當(dāng)?shù)貫?ldquo;通江達(dá)海夢”所做的努力:整治改造運(yùn)河河道,升級基礎(chǔ)設(shè)施,將龍拱港建成內(nèi)河首個全流程自動化集裝箱港口……悄然之間,梁山港、龍拱港等運(yùn)河碼頭成為備受矚目的明星港口,大運(yùn)河這條水上經(jīng)濟(jì)大動脈為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展帶來新機(jī)遇。

  濟(jì)寧能源發(fā)展集團(tuán)黨委書記、董事長張廣宇介紹,當(dāng)前已開通濟(jì)寧至武漢、上海等集裝箱航線26條,通達(dá)南京港、寧波港等50多個港口,在山東率先實(shí)現(xiàn)河江海聯(lián)運(yùn),遠(yuǎn)航至福建、廣東,并完成到越南胡志明市的外貿(mào)集裝箱首航。

  滔滔運(yùn)河,千帆競發(fā)。濟(jì)寧圍繞“強(qiáng)港航、暢物流、興產(chǎn)業(yè)”主線,正以更大格局建設(shè)山東對內(nèi)陸和國際開放的橋頭堡。

  連通古今、縱貫?zāi)媳?,如今,這條古老的大運(yùn)河,在齊魯大地?zé)òl(fā)出新的生機(jī)與活力,在“保護(hù)好、傳承好、利用好”的生動實(shí)踐中,迎來更加美好的明天。

  (本報記者 宋喜群 趙秋麗 李志臣)

責(zé)任編輯:李倩