針對(duì)歐盟委員會(huì)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼調(diào)查進(jìn)行的終裁信息披露，8月21日，外交部發(fā)言人敦促歐方立即糾正錯(cuò)誤做法，停止將經(jīng)貿(mào)問(wèn)題政治化、工具化、武器化，切實(shí)拿出誠(chéng)意同中方相向而行，加快探討妥善解決方案，避免貿(mào)易摩擦升級(jí)，避免影響中歐之間的互信合作。中方將采取一切必要措施，堅(jiān)決捍衛(wèi)中國(guó)企業(yè)的正當(dāng)權(quán)益。
6月6日，在比利時(shí)布魯塞爾，一輛電動(dòng)汽車(chē)在歐盟委員會(huì)附近一充電站充電（資料照片）新華社記者 趙丁喆 攝
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、上汽集團(tuán)等昨日發(fā)表聲明：堅(jiān)決反對(duì)歐盟委員會(huì)對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)加征高額關(guān)稅。
車(chē)企：將克服影響全力回補(bǔ)
21日，上汽集團(tuán)聲明，反對(duì)人為設(shè)置貿(mào)易壁壘，呼吁維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境，只有通過(guò)開(kāi)放的對(duì)話(huà)和合作，才能克服挑戰(zhàn)、實(shí)現(xiàn)共贏。
上汽集團(tuán)指出，受歐美海外施壓等因素影響，今年上汽整體銷(xiāo)量出現(xiàn)短期波動(dòng)，上汽將全力回補(bǔ)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量逐月環(huán)比連增。在近日召開(kāi)的2024年第一次臨時(shí)股東大會(huì)上，上汽集團(tuán)總裁賈健旭明確表示，“今年上汽在歐洲的銷(xiāo)量不會(huì)比去年低；市場(chǎng)對(duì)HEV車(chē)型的熱情超過(guò)我們的想象，有些訂單要到明年一季度才能交付”。針對(duì)歐委會(huì)的裁定，上汽集團(tuán)表示，將視事態(tài)發(fā)展，采取進(jìn)一步法律措施，積極維護(hù)自身權(quán)益。
吉利控股集團(tuán)CEO、吉利汽車(chē)控股有限公司副主席及執(zhí)行董事李東輝在昨日的吉利汽車(chē)中期業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上稱(chēng)，針對(duì)歐洲區(qū)域，吉利控股會(huì)有多樣的市場(chǎng)和產(chǎn)能布局，如利用沃爾沃、LEVC、路特斯的工廠或與其他全球合作伙伴合作靈活完成產(chǎn)能規(guī)劃和部署。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)：
高額反補(bǔ)貼稅給中國(guó)企業(yè)在歐經(jīng)營(yíng)及赴歐投資帶來(lái)極大風(fēng)險(xiǎn)和不確定性，損害了中國(guó)企業(yè)在歐經(jīng)營(yíng)和赴歐投資的信心，將對(duì)帶動(dòng)歐盟汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、增加歐盟當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)機(jī)會(huì)、實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展帶來(lái)嚴(yán)重不利影響。希望歐方從中歐產(chǎn)業(yè)合作大局出發(fā)，共同維護(hù)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全。
歐盟中國(guó)商會(huì)：
歐洲汽車(chē)產(chǎn)業(yè)界發(fā)展和歐方報(bào)告均顯示，沒(méi)有充足證據(jù)顯示中國(guó)新能源汽車(chē)對(duì)歐盟市場(chǎng)造成實(shí)質(zhì)性損害。中國(guó)制造電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)不是基于補(bǔ)貼，而是基于產(chǎn)業(yè)規(guī)模、整體供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)及市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)。（記者 鄧?yán)颍?/p>
責(zé)任編輯：陳曉芳
