歐洲反對(duì)向中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加稅聲音增多
來(lái)源：環(huán)球時(shí)報(bào) 發(fā)布時(shí)間：2024-09-13 16:17:50
自西班牙首相桑切斯呼吁歐盟“重新考慮”對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)征收額外關(guān)稅計(jì)劃后，德國(guó)總理朔爾茨也加入反對(duì)行列。“桑切斯180度轉(zhuǎn)向，向布魯塞爾施壓。”西班牙《機(jī)密報(bào)》12日?qǐng)?bào)道稱，在歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)加收關(guān)稅的投票中，作為占?xì)W盟總?cè)丝?0.67%的國(guó)家，西班牙的立場(chǎng)很重要，特別是考慮到占?xì)W盟人口18.7%的德國(guó)也一直反對(duì)向中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)加收關(guān)稅。除西班牙和德國(guó)外，匈牙利、瑞典等國(guó)此前也對(duì)歐盟立場(chǎng)持反對(duì)或懷疑態(tài)度。12日接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪的專家表示，這表明歐盟內(nèi)部在對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅上的分歧較為明顯，然而目前找到中方和歐盟都能接受的結(jié)果仍存在難度。
6月3日，在比利時(shí)布魯塞爾，車(chē)輛駛過(guò)歐盟委員會(huì)大樓（資料照片）。新華社記者 趙丁喆 攝
據(jù)報(bào)道，歐盟委員會(huì)8月20日披露對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼調(diào)查的終裁草案，如歐盟成員國(guó)投票通過(guò)，將在11月初正式生效，并對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征為期5年最高36.3%的關(guān)稅。27個(gè)歐盟成員國(guó)必須就最終關(guān)稅進(jìn)行投票，除非占?xì)W盟人口65%的15個(gè)歐盟成員國(guó)投反對(duì)票，否則歐盟委員會(huì)的提議將得到實(shí)施。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，在7月的意向調(diào)查中，包括西班牙在內(nèi)的12個(gè)歐盟成員國(guó)支持臨時(shí)關(guān)稅，4個(gè)成員國(guó)反對(duì)，包括德國(guó)在內(nèi)的11個(gè)成員國(guó)棄權(quán)。
不過(guò)，據(jù)西班牙《世界報(bào)》11日?qǐng)?bào)道，11日正式結(jié)束為期4天訪華行程的西班牙首相桑切斯明確表示，歐盟成員國(guó)和歐盟委員會(huì)必須“重新考慮”對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅的立場(chǎng)。“我們不需要貿(mào)易戰(zhàn)，我們需要在歐盟和中國(guó)之間建立橋梁。”桑切斯表示，“我們主張尋求解決方案，在中國(guó)和歐盟之間找到一個(gè)中間立場(chǎng)。”
桑切斯稱贊中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)“坦率地說(shuō)是先進(jìn)的”，值得“榮譽(yù)獎(jiǎng)學(xué)金（西班牙學(xué)校設(shè)立的特別獎(jiǎng)學(xué)金，可用于下一年學(xué)費(fèi)減免——編者注）”，并認(rèn)為“歐洲（汽車(chē)）品牌需要向中國(guó)品牌的技術(shù)和進(jìn)步學(xué)習(xí)”。他還說(shuō)，他此行訪問(wèn)中國(guó)的目的之一便是“吸引中國(guó)對(duì)西班牙（的電動(dòng)汽車(chē)）投資，使后者能夠建立完整的產(chǎn)業(yè)鏈”。
“桑切斯的表態(tài)讓德國(guó)聯(lián)邦政府嗅到新的機(jī)會(huì)。”德國(guó)《商報(bào)》11日?qǐng)?bào)道稱，德國(guó)聯(lián)邦政府當(dāng)天表示，對(duì)歐委會(huì)計(jì)劃對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)加稅持保留意見(jiàn)的歐盟成員國(guó)正在增加。彭博社11日稱，德國(guó)總理朔爾茨當(dāng)天通過(guò)其發(fā)言人斯特芬·黑貝施特賴特對(duì)西班牙的舉動(dòng)表示歡迎，稱“這是我們共同的前進(jìn)方向”。
彭博社稱，去年歐盟的關(guān)稅計(jì)劃宣布后，朔爾茨就曾對(duì)將中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)排斥在歐盟市場(chǎng)外表示反對(duì)。報(bào)道提到，瑞典也對(duì)歐盟立場(chǎng)持懷疑態(tài)度。瑞典首相烏爾夫·克里斯特松曾警告不要在對(duì)華貿(mào)易方面采取強(qiáng)硬立場(chǎng)。另?yè)?jù)匈牙利媒體報(bào)道，匈牙利方面也曾多次反對(duì)向中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅。
對(duì)于桑切斯呼吁歐盟全體成員國(guó)和歐委會(huì)“重新考慮立場(chǎng)”的表態(tài)，中國(guó)外交部發(fā)言人毛寧12日回應(yīng)稱，桑切斯首相所談體現(xiàn)了理性客觀的思考，中方表示贊賞。電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展符合中歐共同利益，雙方攜手合作、共迎挑戰(zhàn)，將惠及雙方企業(yè)和消費(fèi)者，助力中歐乃至全球綠色轉(zhuǎn)型。中方始終秉持最大誠(chéng)意，積極尋求符合世貿(mào)規(guī)則、雙方都能接受的解決方案。
（資料圖片）
對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)中國(guó)世界貿(mào)易組織研究院院長(zhǎng)屠新泉12日接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，西班牙、德國(guó)等國(guó)家表態(tài)明確反對(duì)，說(shuō)明歐盟內(nèi)部在是否應(yīng)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅的問(wèn)題上分歧比較明顯，但歐盟的決定最終取決于多數(shù)成員國(guó)采取的同一立場(chǎng)，目前的局勢(shì)對(duì)妥善解決問(wèn)題、找到中歐雙方都能接受的結(jié)果仍存在難度。
另?yè)?jù)中國(guó)商務(wù)部12日的消息，商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤近日將訪問(wèn)歐洲，本月19日將與歐委會(huì)執(zhí)行副主席兼貿(mào)易委員東布羅夫斯基斯舉行會(huì)談，就歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼案進(jìn)行磋商。
對(duì)于上述會(huì)談磋商，屠新泉認(rèn)為中歐雙方通過(guò)對(duì)話協(xié)商達(dá)成妥善解決的可能性“一直存在”，即便是11月初歐盟終裁對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅之后，雙方仍然可以秉持合作宗旨，面對(duì)貿(mào)易分歧。他表示，一是根據(jù)歐盟規(guī)定，每年的復(fù)審審議仍有調(diào)整空間，二是雙方在新能源汽車(chē)等方面能夠開(kāi)拓更多合作機(jī)會(huì)。
?。ㄔ臉?biāo)題：《西班牙德國(guó)相繼施壓，內(nèi)部分歧愈發(fā)明顯，歐洲反對(duì)向中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加稅聲音增多》 環(huán)球時(shí)報(bào)駐西班牙、德國(guó)特約記者 梁睿璇 青木 環(huán)球時(shí)報(bào)記者 倪浩 林澤宇）
責(zé)任編輯：陳曉芳
