濰坊日?qǐng)?bào)社濰坊融媒訊 在當(dāng)代城市生活中，騎行者不僅是城市的觀察者，更是城市變革的參與者，他們以獨(dú)特的視角，觀察和體驗(yàn)著城市的發(fā)展。從繁華的商業(yè)街穿梭到靜謐的公園小徑，濰坊捷安特俱樂部主理人馬俊波用車輪感受著城市的發(fā)展脈動(dòng)。
馬俊波正在騎行。
馬俊波2002年開始接觸騎行，由最初的幾位愛好者跟隨到如今聚集起數(shù)百人的騎行隊(duì)伍，馬俊波深刻感受到濰坊騎行的蓬勃發(fā)展，并通過騎行的視角切身體驗(yàn)到濰坊城市發(fā)展的多樣與快速。
夜晚的濰坊北站格外熱鬧，是騎行者的打卡“騎行圣地”。站前廣場(chǎng)的非機(jī)動(dòng)車道寬敞平整，清晰的車道標(biāo)志和順暢的通行設(shè)計(jì)讓騎行者得以暢快前行。微風(fēng)掠過，騎行者在非機(jī)動(dòng)車道上自由穿梭，輕盈而矯健，仿佛與自然和城市融為一體。
濰坊北站能成為騎行者熱衷的打卡地，得益于有關(guān)部門對(duì)騎行路線的規(guī)劃和建設(shè)，使騎行路線更加順暢、便捷。馬俊波說，濰坊北站在南廣場(chǎng)為騎行者提供臨時(shí)休憩、單車維修、飲品小食等服務(wù)，讓來此打卡的騎行者體會(huì)更好濰坊的溫馨。同時(shí)，安排專職人員在落客平臺(tái)引導(dǎo)進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道的騎行者到廣場(chǎng)打卡，并在廣場(chǎng)出入口安排專人維持秩序，讓來到濰坊北站的騎行者更有獲得感、滿足感和安全感。
說起這一騎行路線，馬俊波贊不絕口：“濰坊北站前廣場(chǎng)建設(shè)的打卡牌深受騎行者喜愛，他們將打卡的視頻或圖片分享到社交媒體，吸引了更多人參與騎行活動(dòng)。”
環(huán)濰坊騎行活動(dòng)
濰坊作為一個(gè)多樣化的城市，騎行路線也展現(xiàn)了多樣的景致。從繁華到寧靜，從現(xiàn)代到古老，每一個(gè)路段都帶來不同的體驗(yàn)和感受。一條路線可能穿越市區(qū)的繁華街道，感受車來人往的喧囂；也有突然映入眼簾的是一條靜謐小巷，讓人仿佛穿越時(shí)空進(jìn)入古老的角落。又或者挑戰(zhàn)一些不太平坦的山路，在爬坡過程中感受騎行的挑戰(zhàn)和激情。
齊魯天路沿線景色秀美、文化厚重，有著“魯中川藏線”的美譽(yù)。其獨(dú)特的自然風(fēng)光和具有挑戰(zhàn)性的騎行環(huán)境受到騎行者的歡迎。山路伴隨青山白云蜿蜒而上，沿途的風(fēng)景名勝和鄉(xiāng)村特色讓騎行更具樂趣。“20多公里的騎行里程是騎行愛好者進(jìn)階探索的選擇，對(duì)騎行者的耐力、心肺功能都是考驗(yàn)。”馬俊波說，除了具有挑戰(zhàn)性的齊魯天路，濰坊還有白浪綠洲濕地、北辰濕地、浮煙山等眾多騎行路線供騎行者選擇。
馬俊波告訴記者，在騎行活動(dòng)中，除了騎著專業(yè)自行車的騎友，還有一些人騎著公共自行車參加。如今，公共自行車停車點(diǎn)和便捷的租賃服務(wù)，讓很多市民在小區(qū)、商業(yè)區(qū)等地點(diǎn)快速借還車輛。“隨著公共自行車的推廣，騎行作為一種鍛煉方式，也吸引了更多人參與。”馬俊波告訴記者，公共自行車的存在有效改善了城市騎行環(huán)境，讓更多以往不怎么騎車的人愛上騎行，讓濰坊的騎行氛圍更加熱烈。
濰坊日?qǐng)?bào)社全媒體記者: 唐子雯/文 王嶠/視頻
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責(zé)任編輯：陳曉芳
