杭城十月，丹桂飄香，芬芳盈城。在這里，一場嵐圖汽車與廣大“嵐友”的盛大奔赴如約而至。“以樂相會，知音會友”，伴隨著余音繞梁的聲聲旋律，一群懷揣共同熱愛的“知音”共度了一個難忘的夜晚。
10月13日晚，在嵐圖用戶之夜暨嵐圖知音上市發(fā)布會的現(xiàn)場，清脆的鋼琴聲與悠揚的長笛聲互相輝映，山水創(chuàng)意視頻如水墨畫卷徐徐展開。在無數(shù)閃光燈的交織中，在眾人熱切的期盼中，嵐圖知音駛向舞臺中央，并公布了一個誠意十足的價格：限量售價17.99萬元起。
嵐圖知音的正式上市得到了市場的熱烈響應(yīng)。在短短24小時內(nèi)，嵐圖知音新車訂單便突破8126輛，成為名副其實的“上市即爆款”。
“卷價值”才是王道
嵐圖汽車科技有限公司CEO盧放在接受媒體采訪時表示，“嵐圖知音這款車價值感很強。前幾天我從武漢自駕來到杭州，中途充了一次電，全程體驗上挑不到任何毛病。”
相較于嵐圖此前推出的車型既有純電版，又有混動、增程版本，嵐圖知音有一點重要的區(qū)別，在于只有純電版本。盧放判斷，未來純電車的銷量會進(jìn)一步快速增長，中國年輕消費者對純電車的接受度也會越來越高。一方面，電池價格正在快速下降，且產(chǎn)能非常充足；另一方面，充電技術(shù)的進(jìn)步和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善，均提升了純電車的價值和體驗。
作為一款高端純電SUV，嵐圖知音以“985”純電學(xué)霸身份重新定義20萬級純電SUV標(biāo)準(zhǔn)。9指的是901公里超長續(xù)航，同級領(lǐng)先；8指的是800V高壓碳化硅平臺，在不久前的中汽研測試中，知音所搭載的嵐海動力800V電驅(qū)總成，以92.9%的超高能效獲得“中國能效之星”認(rèn)證；5則指的是5C超充，15分鐘即可補能515公里，全面彰顯東風(fēng)汽車深厚技術(shù)儲備與品質(zhì)積淀。
除了硬核的三電技術(shù)，嵐圖知音還擁有86.7%的高得房率、CDC可調(diào)阻尼懸架、行業(yè)領(lǐng)先的逍遙座艙和達(dá)到L2.9級的鯤鵬智駕，實打?qū)嶍憫?yīng)用戶的用車痛點需求。
據(jù)盧放介紹，目前嵐圖的智駕系統(tǒng)已全面開通高速NOA，城市NOA也將盡快開通。他表示，“我們認(rèn)為智能駕駛技術(shù)會快速下探到20萬元以下的車輛，城市NOA在明后年也會得到快速推廣，預(yù)計2026年將迎來燃油車與新能源車的‘大決戰(zhàn)’。”
與用戶建立強鏈接
今年是嵐圖舉辦用戶之夜活動的第三年，不僅邀請了2800名用戶來到現(xiàn)場，更有全國130個分會場的14000名“嵐友”參與其中，打造了一場零距離的溝通交流盛宴。
嵐圖汽車成立四年以來，始終堅持“用戶型科技企業(yè)”的定位，逐步成長為一個可靠、有溫度、值得用戶信賴的品牌。盧放表示，“用戶說你行，才是真的用戶型。”嵐圖所面向的用戶群體是一群有態(tài)度、有價值觀、注重自我實現(xiàn)的新時代中堅力量。如何取得他們的認(rèn)可與信賴，甚至與他們成為“知音”，嵐圖下了不少真功夫。
嵐圖與用戶不只是買方與賣方的關(guān)系，在訂單達(dá)成的那一刻起，這段關(guān)系才剛剛開始。以車輛交付為觸點，嵐圖為用戶提供整車交付、金融保險、售后維修等“一站式”服務(wù)，讓用戶享受到無憂的全生命周期用車體驗。
此外，嵐圖非常注重品牌、產(chǎn)品給用戶帶來的情感連接。在產(chǎn)品設(shè)計上，以“淡、靜、雅”的設(shè)計理念詮釋“中式優(yōu)雅”內(nèi)涵，與用戶內(nèi)心追求的“君子品格”相契合。在用戶運營上，基于嵐圖APP為陣地，以用戶委員會為主體，嵐圖積極與廣大用戶進(jìn)行共創(chuàng)。
嵐圖汽車科技有限公司總經(jīng)理助理、嵐圖汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理邵明峰表示，“我們非常尊重用戶，也愿意傾聽用戶。我們愿意聽，他們就愿意說。”據(jù)介紹，用戶委員會的一些成員堪稱“半個專家”，他們會站在用戶角度，分析當(dāng)前市面上的產(chǎn)品，為嵐圖以怎樣的姿態(tài)和策略打開市場提出寶貴建議。
嵐圖的真誠、用心也換來了用戶的積極回饋。去年廣州車展前，168位用戶自籌點亮地標(biāo)“小蠻腰”為嵐圖打CALL；嵐圖追光PHEV上市之際，還有用戶自掏腰包在電子廣告牌上為嵐圖打廣告。“一塊廣告牌50多萬，我們自己都不舍得投，他們卻直接投了。”邵明峰說道。
在嵐圖舉辦的用戶活動或參與的車展活動中，總有“嵐友”自發(fā)前往，為消費者介紹產(chǎn)品，成為嵐圖汽車的“草根代言人”。對于網(wǎng)絡(luò)上偶有出現(xiàn)的一些惡意評論，也會有嵐圖用戶主動拍視頻進(jìn)行回應(yīng)，以事實反擊不實言論。
風(fēng)勁揚帆正當(dāng)時
“整個嵐圖團(tuán)隊是很拼的，因為我們還在起步階段，不拼不行。我們沒有資格和理由去做高調(diào)，而是靠更加努力，踏踏實實把事情做好。”盧放口中低調(diào)的嵐圖，在海內(nèi)外市場卻愈發(fā)光彩奪目。
嵐圖知音便是基于新一代純電平臺打造的全球車型，不僅承載著嵐圖品牌向電動化全面進(jìn)攻的決心，更是其全球戰(zhàn)略部署的關(guān)鍵之作。今年9月，全球版知音Courage在意大利都靈車展上市，且作為車隊首車在都靈參與巡演，受到國外用戶的熱烈追捧。
在海外市場，嵐圖遵循今年4月在北京車展發(fā)布的Let's VOYAH“共嵐圖”出海計劃。目前，已進(jìn)入挪威、芬蘭、丹麥、荷蘭、保加利亞、捷克、意大利、西班牙等市場，品牌發(fā)布及建店正在快速推進(jìn)中，進(jìn)一步強化了中國高端新能源汽車在海外的形象。
近段時間，歐盟對華電動汽車加征關(guān)稅引發(fā)熱議，但這并未動搖嵐圖“出海”的決心。在邵明峰看來，全球電動化、智能化的浪潮是不可逆的，包括嵐圖在內(nèi)的中國自主品牌已經(jīng)實現(xiàn)了新能源賽道的領(lǐng)先與超越，因此一定能夠收獲更多海外用戶。
“與知音，共嵐圖。”在電動化時代的洪流中，嵐圖不斷聆聽用戶的需求，回應(yīng)未來的呼喚。正如東風(fēng)公司副總經(jīng)理、黨委常委兼嵐圖汽車董事長尤崢?biāo)裕?ldquo;嵐圖與用戶的雙向奔赴，成就了今天的嵐圖。堅持擁抱用戶的長期主義，嵐圖在東風(fēng)新能源轉(zhuǎn)型中是當(dāng)之無愧的標(biāo)桿！東風(fēng)嵐圖將努力成為用戶心中的高端智慧新能源第一品牌。”（文/王夢冉）
責(zé)任編輯：陳曉芳
