進(jìn)博會(huì)氫能聚焦：豐田新產(chǎn)品新技術(shù)推動(dòng)氫能應(yīng)用普及
來(lái)源：新華網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2024-11-10 16:24:03
隨著綠色低碳發(fā)展的全球共識(shí)不斷增強(qiáng)，清潔能源也成為各國(guó)能源轉(zhuǎn)型的重要方向。“綠色發(fā)展是高質(zhì)量發(fā)展的底色,新質(zhì)生產(chǎn)力本身就是綠色生產(chǎn)力”，氫能作為來(lái)源豐富、綠色低碳和應(yīng)用廣泛的二次能源載體，是綠色生產(chǎn)力的重要發(fā)展方向，也是推動(dòng)能源系統(tǒng)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面綠色低碳轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的重要路徑。
在11月5日至10日舉行的第七屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱：進(jìn)博會(huì)）上，氫能領(lǐng)域的新技術(shù)新產(chǎn)品再次成為關(guān)注的焦點(diǎn)。在豐田展臺(tái)的 “Multi-Pathway”（多路徑新能源技術(shù)）區(qū)域，豐田不僅展出了多款先進(jìn)的燃料電池系統(tǒng)，還提出了創(chuàng)新的“換氫”模式，旨在推動(dòng)氫能商用車在中國(guó)的應(yīng)用與發(fā)展，彰顯出豐田對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的堅(jiān)定承諾和未來(lái)發(fā)展的美好愿景。
豐田氫能技術(shù)的積累與突破
豐田在氫能技術(shù)領(lǐng)域的探索始于1992年，當(dāng)時(shí)公司便開始了氫燃料電池汽車的研發(fā)工作。經(jīng)過(guò)三十多年的不懈努力，豐田在功率密度、氫瓶質(zhì)量、電芯耐久性、量產(chǎn)質(zhì)量等方面取得了顯著進(jìn)步。自2014年豐田推出了世界首款量產(chǎn)氫燃料電池車型MIRAI以來(lái)，豐田將氫能應(yīng)用拓展到巴士、卡車、叉車等商用車領(lǐng)域，還推出了便攜式氫筒和氫能發(fā)電機(jī)，不斷拓展氫能的應(yīng)用范圍。
搭載TL Power300燃料電池系統(tǒng)（雙系統(tǒng)）49t燃料電池牽引車
在今年的進(jìn)博會(huì)上，豐田展出了三款燃料電池系統(tǒng)，其中全球首次展出的TL Power300燃料電池系統(tǒng)（雙系統(tǒng)）尤為引人注目。該系統(tǒng)的額定功率高達(dá)300kw，專為重載干線物流開發(fā)，并已搭載在豐田與重汽聯(lián)合開發(fā)的49t燃料電池牽引車上，充分展示了豐田在商用車氫能領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。此外，TL Power150及260kw+燃料電池系統(tǒng)也分別適用于重卡短途運(yùn)輸和重載干線物流場(chǎng)景，具備高效率、低氫耗、長(zhǎng)壽命的特點(diǎn)，可持續(xù)工作3萬(wàn)小時(shí)，為車輛提供穩(wěn)定可靠的動(dòng)力。
260kw+燃料電池系統(tǒng)
TL Power150燃料電池系統(tǒng)
在華氫能事業(yè)加速本土化
中國(guó)有全球最大的汽車市場(chǎng)，對(duì)氫能技術(shù)的需求也十分迫切，特別是在商用車領(lǐng)域。豐田深刻認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，自2019年起便在中國(guó)加速開展氫能領(lǐng)域各項(xiàng)事業(yè)，通過(guò)產(chǎn)學(xué)研各界的深入合作，不斷擴(kuò)大“氫能朋友圈”，全方位布局氫能產(chǎn)業(yè)鏈。
今年8月，豐田燃料電池研發(fā)與生產(chǎn)專用工廠在北京投產(chǎn)，標(biāo)志著豐田汽車與中國(guó)本土合作伙伴共同推進(jìn)的燃料電池項(xiàng)目正式邁入新階段，為了助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，通過(guò)本地化努力不斷實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型，豐田將進(jìn)一步加快適合中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品的研發(fā)與市場(chǎng)投入速度，助力氫能技術(shù)的普及與應(yīng)用。
據(jù)了解，本屆進(jìn)博會(huì)展出的三款氫燃料電池系統(tǒng)，均由這家專用工廠進(jìn)行生產(chǎn)。
在實(shí)際應(yīng)用方面，搭載豐田氫燃料電池技術(shù)的氫能商用車已在北京、天津、上海等地開展示范運(yùn)營(yíng)。例如，一汽解放49噸重卡搭載豐田旗下華豐品牌150千瓦大功率氫燃料電池系統(tǒng)在天津啟動(dòng)氫能源示范運(yùn)營(yíng)；飛馳重卡同樣搭載華豐150千瓦氫燃料電池系統(tǒng)，成功完成從北京至上海超1200公里的京滬氫能交通走廊探路。這些示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目不僅驗(yàn)證了豐田氫燃料電池技術(shù)產(chǎn)品的可靠性和實(shí)用性，也為氫能商用車在中國(guó)的普及積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
“換氫”模式的創(chuàng)新探索
除了燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)和應(yīng)用外，豐田還在氫能補(bǔ)能方面提出了創(chuàng)新的“換氫”模式。針對(duì)商用車干線物流場(chǎng)景，豐田認(rèn)為換氫可以更加便捷、高效、快速地為車輛補(bǔ)能，尤其是在加氫基礎(chǔ)設(shè)施尚未完善的地區(qū)。通過(guò)儲(chǔ)氫模塊的租賃使用，還可以實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)氫瓶使用壽命的最大化，降低商用車的初期購(gòu)車成本。
氫氣瓶集成存儲(chǔ)模組
目前，豐田正在積極推進(jìn)換氫模式在中國(guó)的實(shí)證試驗(yàn)。這一模式的提出不僅解決了氫能商用車在長(zhǎng)途運(yùn)輸中的補(bǔ)能問(wèn)題，也為氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了新的思路。未來(lái)，隨著換氫模式的逐步成熟和推廣，氫能商用車的應(yīng)用范圍或?qū)⑦M(jìn)一步擴(kuò)大，也將為我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入新的活力。
氫能產(chǎn)業(yè)正在步入發(fā)展快車道
豐田中國(guó)副總經(jīng)理劉鵬在第七屆進(jìn)博會(huì)的專訪中表示，氫能技術(shù)將在推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型中發(fā)揮至關(guān)重要的作用。
當(dāng)下，豐田正在與中國(guó)的主機(jī)廠和系統(tǒng)集成商共同研發(fā)適合中國(guó)市場(chǎng)的氫燃料電池系統(tǒng)，推動(dòng)氫能技術(shù)的普及和應(yīng)用。豐田表示，通過(guò)加強(qiáng)合作，可以共同降低氫能技術(shù)的成本，提高氫能車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
近年來(lái)，我國(guó)高度重視氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，出臺(tái)了一系列支持政策，為氫能產(chǎn)業(yè)的快速崛起提供了有力保障。從國(guó)家層面的氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃到地方政府的氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃，政策導(dǎo)向明確、支持力度大，為氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指明了方向，更為企業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間和強(qiáng)有力的支持。
2022年國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035）》，明確了氫能的三大戰(zhàn)略定位：氫能是未來(lái)國(guó)家能源體系的重要組成部分；氫能是用能終端實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體；氫能產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向。為氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了頂層設(shè)計(jì)和政策引導(dǎo)，為企業(yè)指明了技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)應(yīng)用的方向。
2024年政府工作報(bào)告中明確提出“加快前沿新興氫能等產(chǎn)業(yè)發(fā)展”，氫能產(chǎn)業(yè)首次進(jìn)入政府工作報(bào)告。這也預(yù)示著我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)正在步入發(fā)展快車道。與此同時(shí)，多地政府也推出了具體的扶持政策，如加氫站建設(shè)補(bǔ)貼、氫燃料電池汽車購(gòu)置補(bǔ)貼等。山東、四川、吉林和陜西等多地還推出了氫能汽車高速免通行費(fèi)政策，進(jìn)一步降低了氫能汽車的使用成本，提升其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。這些政策的出臺(tái)，無(wú)疑為我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了強(qiáng)大的動(dòng)力。
責(zé)任編輯：陳曉芳
