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　　山東省政府新聞辦3月9日召開“展望‘十四五’”主題系列發(fā)布會(huì)第十三場(chǎng),省交通運(yùn)輸廳等部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹我省“十四五”時(shí)期綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃計(jì)劃有關(guān)情況。

　　“十四五”期間,山東基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸服務(wù)、智慧交通、行業(yè)治理等領(lǐng)域?qū)?huì)有新突破。構(gòu)建內(nèi)通外聯(lián)鐵路網(wǎng),建設(shè)高鐵大通道,打通縱貫?zāi)媳钡木┬凵?、京滬高鐵輔助通道、旅游高鐵和橫貫東西的魯北、青濟(jì)鄭、魯南等高速鐵路主通道,到2025年,高速鐵路通車?yán)锍踢_(dá)到4400公里以上,省際出口達(dá)到10個(gè)以上,實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”。全力構(gòu)建“四橫六縱”現(xiàn)代化高鐵網(wǎng)絡(luò),形成覆蓋全省的“省會(huì)環(huán)、半島環(huán)、省際環(huán)”格局。力爭(zhēng)雄商高鐵、京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段、濰坊至新沂段、濟(jì)濱高鐵、德商高鐵、青島至京滬高鐵輔助通道6個(gè)項(xiàng)目年內(nèi)開工,“十四五”實(shí)現(xiàn)通車運(yùn)營。加快市域鐵路項(xiàng)目建設(shè),強(qiáng)化普速鐵路網(wǎng)連通度,推進(jìn)鐵路專用線建設(shè),到2025年,全省普速鐵路營業(yè)里程達(dá)到5000公里。

　　加快實(shí)施高速公路加密、提速、擴(kuò)通道,到2025年,全省高速公路通車?yán)锍坛^10000公里,省際出口達(dá)到30個(gè)以上,六車道以上占比達(dá)到35%,基本實(shí)現(xiàn)縣(區(qū)、市)有兩條以上高速通達(dá)。推進(jìn)普通國省道瓶頸路段擴(kuò)建和穿城路段改建,到2025年,實(shí)施普通國省道新改建約2500公里。

　　到2025年,世界一流海洋港口建設(shè)取得重要進(jìn)展,全省沿海港口萬噸級(jí)以上泊位達(dá)到360個(gè)以上。

　　實(shí)施濟(jì)南遙墻國際機(jī)場(chǎng)二期、煙臺(tái)蓬萊國際機(jī)場(chǎng)二期、臨沂機(jī)場(chǎng)航站樓3個(gè)改擴(kuò)建項(xiàng)目,遷建濰坊、威海、濟(jì)寧3個(gè)機(jī)場(chǎng),新建棗莊、聊城2個(gè)機(jī)場(chǎng)。到2025年,全省運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)到12個(gè),通用機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)到30個(gè)。

　　加快推進(jìn)濟(jì)南、青島城市軌道交通建設(shè),積極爭(zhēng)取實(shí)施濰坊、淄博、濟(jì)寧、煙臺(tái)、威海、菏澤、臨沂等市城市軌道交通規(guī)劃建設(shè),到2025年,全省城市軌道交通通車?yán)锍踢_(dá)到600公里。加快濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、濰坊、臨沂等綜合交通樞紐城市建設(shè),打造20個(gè)綜合交通樞紐。

　　到2025年,全省國際航線達(dá)到120條,國內(nèi)民航航線增至670條。推進(jìn)干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道“四網(wǎng)融合”。建設(shè)濟(jì)南、青島、棗莊、煙臺(tái)、濰坊、威海等6個(gè)國家公交都市。加強(qiáng)城鄉(xiāng)客運(yùn)與城市公交對(duì)接,客運(yùn)班線公交化運(yùn)營實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋。加快建設(shè)東北亞國際航運(yùn)樞紐,山東港口初步建成物流港、貿(mào)易港、金融港、國際中轉(zhuǎn)港“四港一體”的格局。強(qiáng)化鐵路、航空貨運(yùn)服務(wù)能力建設(shè),推進(jìn)中韓陸海聯(lián)運(yùn)整車運(yùn)輸,統(tǒng)籌推動(dòng)中亞、中歐班列擴(kuò)量增效。完善農(nóng)村物流三級(jí)網(wǎng)絡(luò)體系,物流配送服務(wù)實(shí)現(xiàn)行政村全覆蓋。

　　打造智慧高速公路和智慧港口樣板,建設(shè)濟(jì)青中線和京臺(tái)高速山東段智慧高速公路示范項(xiàng)目,成為全天候通行、全路段感知、全過程管控示范樣板。建成達(dá)到國際先進(jìn)水平的智慧港口。完善創(chuàng)新綜合交通運(yùn)輸管理體制機(jī)制,加快鐵路、公路、港口、機(jī)場(chǎng)資源深度整合。持續(xù)優(yōu)化交通運(yùn)輸領(lǐng)域“放管服”改革,深化交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革。