濰坊迎新年再出發(fā)丨看！更好濰坊的“強(qiáng)韌骨架”！
來源：濰坊日?qǐng)?bào) 發(fā)布時(shí)間：2023-12-23 21:20:18
編者按
今年以來，全市上下深入貫徹黨的二十大精神和習(xí)近平總書記對(duì)山東工作重要指示批示要求，圍繞市委中心工作思路和決策部署，頑強(qiáng)拼搏、銳意進(jìn)取，中國式現(xiàn)代化的濰坊實(shí)踐展開嶄新畫卷，實(shí)力強(qiáng)品質(zhì)優(yōu)生活美的更好濰坊成色更足。為進(jìn)一步增強(qiáng)全市人民共享改革發(fā)展成果、厲兵秣馬砥礪前行的信心，濰坊日?qǐng)?bào)、濰坊融媒開設(shè)“濰坊迎新年再出發(fā)”專欄，推出系列特別報(bào)道，全景展現(xiàn)更好濰坊的發(fā)展之變，以期在盤點(diǎn)中堅(jiān)定信心，在展望中開創(chuàng)未來。敬請(qǐng)關(guān)注。
濰坊日?qǐng)?bào)社濰坊融媒訊 俯瞰濰坊大地，但見地處山東半島幾何中心位置的濰坊，高鐵高速似巨龍飛舞，路網(wǎng)縱橫交織如錦，港口如待射之弓，一張內(nèi)暢外聯(lián)的立體大交通網(wǎng)越織越密，搭建起了更好濰坊的“強(qiáng)韌骨架”。
成功創(chuàng)建全國綜合交通樞紐城市、國家公交都市建設(shè)示范城市、國家綠色出行城市、陸港型國家物流樞紐、“四好農(nóng)村路”全國示范縣，2023年新獲五項(xiàng)“國字號(hào)”榮譽(yù)，是濰坊邁向交通基礎(chǔ)設(shè)施強(qiáng)、運(yùn)輸服務(wù)強(qiáng)、創(chuàng)新動(dòng)能強(qiáng)、治理能力強(qiáng)、支撐帶動(dòng)強(qiáng)的高水平交通強(qiáng)市的成績單。
今年以來，濰坊交通運(yùn)輸系統(tǒng)以高質(zhì)量發(fā)展為主題，在“七個(gè)加力突破”中“敢打頭陣、勇當(dāng)先鋒”，聚力推進(jìn)25個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，1至11月份完成投資160.4億元，超額完成全年157億元的計(jì)劃，交通工作走在全國、全省前列，交通運(yùn)輸事業(yè)實(shí)現(xiàn)整體躍升，提升了人民群眾獲得感，書寫了濰坊交通運(yùn)輸發(fā)展精彩篇章。
加強(qiáng)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
綜合立體網(wǎng)縱橫交織如錦
交通“大動(dòng)脈”，聯(lián)通四面八方。今年以來，我市抓投資、搶建設(shè)，全力拼經(jīng)濟(jì)，加強(qiáng)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化布局、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、優(yōu)化功能，做好系統(tǒng)集成，構(gòu)筑起基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步互聯(lián)互通的現(xiàn)代交通體系。
我市作為全國唯一地級(jí)市入圍13個(gè)全國性高鐵快運(yùn)基地，標(biāo)志著濰坊成為冀魯暨環(huán)渤海地區(qū)的高鐵物流中心落地形成，鞏固了在國家高速鐵路網(wǎng)中的重要地位，推動(dòng)我市以高鐵為載體加速產(chǎn)業(yè)資源引流聚流，加速運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、促進(jìn)快遞行業(yè)“公轉(zhuǎn)鐵”，利好疊加。
——高鐵里程保持全省第一。濰煙高鐵主體工程全部完成，建設(shè)進(jìn)度居全線前列。京滬高鐵輔助通道津?yàn)H段、濰宿段及青島連接線全線開工建設(shè)。目前，我市高鐵里程338.6公里，正在加速推進(jìn)3條高鐵建設(shè)。
總投資38.3億元、19.2公里的濰煙高鐵濰坊段主體工程已全部完成?？偼顿Y140億元、65公里的京滬高鐵輔助通道津?yàn)H段9月份開工建設(shè)，總投資263億元、150公里的京滬高鐵輔助通道濰宿段及青島連接線12月31日將開工建設(shè)。
京滬高鐵輔助通道建成通車后，將實(shí)現(xiàn)濰坊至北京1.5小時(shí)、上海2.5小時(shí)通達(dá)，我市將成為連接北京、上海兩大都市和京津冀、長三角兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)的中間節(jié)點(diǎn)，高鐵里程將達(dá)到572.7公里，持續(xù)保持全省第一。
——高速里程躍居全省第二。全國首條零碳智慧高速公路——濟(jì)濰高速建成通車，明董高速年底建成通車，東青高速改擴(kuò)建和疏港高速建設(shè)有序推進(jìn)，今年建成187.7公里，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到867.8公里。
明董高速濰坊段長103.864公里，占總里程的80%，途經(jīng)昌邑、高密、諸城三地。
明董高速 圖片來自山東省交通運(yùn)輸廳
對(duì)于濰坊而言，明董高速不只是成為縱貫我市南北向的第三條高速大通道，作為山東省“十二縱八橫十一射”高速公路主骨架的重要組成部分，它串聯(lián)起青銀、青商、青蘭等高速公路，成為連接黃海、渤海的又一條高速通道，形成了山東半島南北交通大動(dòng)脈，進(jìn)一步完善濰坊“三縱六橫”高速公路路網(wǎng)布局，實(shí)現(xiàn)了交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，對(duì)推動(dòng)我市深度融入“膠東經(jīng)濟(jì)圈”，助推山東半島城市群建設(shè)和膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展，帶動(dòng)北部港口群與董家口港聯(lián)動(dòng)發(fā)展等都具有重要意義。
——港口發(fā)展增添強(qiáng)勁動(dòng)能。小清河復(fù)航工程6月底正式通航，大力發(fā)展海河聯(lián)運(yùn)，濰坊港成為了濟(jì)南、淄博、濱州等地的“黃金出?？?rdquo;?？偼顿Y307億元的26個(gè)港口能源項(xiàng)目正加快推進(jìn)，全力打通“北煤南運(yùn)”第三通道，項(xiàng)目建成后濰坊港將成為億噸大港。
濰坊港
——全國首個(gè)高鐵物流基地落戶。作為全國唯一地級(jí)市，歷時(shí)五年，成功爭取全國首個(gè)高鐵快運(yùn)物流基地落戶濰坊，建成后將成為山東高鐵物流業(yè)務(wù)總部基地、全國高鐵物流基地示范工程、環(huán)渤海地區(qū)重要多式聯(lián)運(yùn)樞紐及東北亞快速貨運(yùn)戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)，有助于構(gòu)建高效韌性的物流保供體系、推進(jìn)快遞行業(yè)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、開辟地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展新賽道，形成我市經(jīng)濟(jì)新的增長極。
——濰鄒高速節(jié)省資金44億元。成功爭取中心城區(qū)到濰鄒高速29公里的聯(lián)絡(luò)線納入主線總體規(guī)劃，為我市節(jié)省資金44億元，打通濰坊西南出口。
——超前謀劃儲(chǔ)備重大項(xiàng)目。濰坊經(jīng)臨朐至沂源、濰坊至濱海、高密至膠州、濰坊至董家口、臨朐至沂水、濱海至濰坊西等6條、420公里、總投資540億元的鐵路項(xiàng)目已納入省級(jí)規(guī)劃。
……
以大投入實(shí)現(xiàn)大拉動(dòng)，以大項(xiàng)目支撐大發(fā)展，以大交通帶來大格局，我市區(qū)位優(yōu)勢更加凸顯，交通拉動(dòng)效應(yīng)凸顯，未來發(fā)展大有可期。
深入推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型
科技創(chuàng)新賦能交通高質(zhì)量發(fā)展
一個(gè)個(gè)項(xiàng)目、一個(gè)個(gè)標(biāo)段，最終成為縮短兩地距離的承載依托。在延伸的交通版圖中，交通科技創(chuàng)新明顯增強(qiáng)，綠色低碳轉(zhuǎn)型深入推進(jìn)，濰坊交通高質(zhì)量發(fā)展含金量、含“綠”量越來越高。
智慧綠色低碳正成為交通高質(zhì)量發(fā)展的重要追求。在提前實(shí)現(xiàn)“十四五”“縣縣通雙高速”基礎(chǔ)上，我市境內(nèi)83.8公里、占全線里程60%、總投資217億元的全國首條零碳智慧高速公路——濟(jì)濰高速9月底建成通車。
零碳智慧高速，達(dá)到了節(jié)能減排的目標(biāo)。濟(jì)濰高速運(yùn)營中大量應(yīng)用了光伏發(fā)電，實(shí)現(xiàn)了高速用電自給自足，無需外來用電，保障了二氧化碳“凈零”排放的效果。
運(yùn)行狀況自動(dòng)分析，突發(fā)事件自動(dòng)報(bào)警，可用資源自動(dòng)調(diào)配，通過大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)的一個(gè)個(gè)創(chuàng)新要素，讓零碳智慧高速有效保障高速安全通行。
濟(jì)濰高速
濟(jì)濰高速還創(chuàng)新打造“交通+旅游”模式，打造了10個(gè)“一帶一路”異域特色服務(wù)區(qū)，為群眾出行帶來全新體驗(yàn)，成為新的網(wǎng)紅打卡地。
國省道建設(shè)改造創(chuàng)歷史新高。我市全部完成普通國省道建設(shè)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目26項(xiàng)317.9公里、總投資20.6億元，項(xiàng)目數(shù)量、建設(shè)里程及年度投資均創(chuàng)歷史新高。
目前，我市普通國省道通車?yán)锍讨幸患?jí)公路占比75%，位居全省第一。加快推進(jìn)市區(qū)新北環(huán)路、西環(huán)路項(xiàng)目前期工作，推動(dòng)原有道路改造為市區(qū)快速路，打造便捷順暢的市區(qū)外環(huán)路網(wǎng)。
正是堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)打造優(yōu)質(zhì)工程，用創(chuàng)新能力和實(shí)力筑就了濰坊交通的硬核實(shí)力。
安全便捷高效出行
暢通城鄉(xiāng)交通“最后一公里”
交通物流是市場經(jīng)濟(jì)的筋脈，也是民生保障的重要支撐。
服務(wù)好鄉(xiāng)村振興和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，推動(dòng)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展，濰坊交通責(zé)無旁貸。
我市加快“四好農(nóng)村路”建設(shè)，暢通城鄉(xiāng)交通最后一公里。已完成投資14億元，新改建農(nóng)村路405.8公里，提前完成全年建設(shè)任務(wù)目標(biāo)。
憑借高顏值、高品質(zhì)、高人氣，安丘市成為“四好農(nóng)村路”全國示范縣，臨朐嵩山“1號(hào)大道”成為網(wǎng)紅旅游大道、致富大道。
“人享其行，物暢其流”，交通運(yùn)輸一頭連著生產(chǎn)，一頭連著生活，承載著人民對(duì)美好生活的向往。
在全國第一個(gè)推行社區(qū)“一鍵約車”服務(wù)，在全省第一個(gè)將重型貨車提級(jí)納入市級(jí)監(jiān)管、第一個(gè)建立起非現(xiàn)場執(zhí)法平臺(tái)、第一個(gè)建立起道路客運(yùn)“電子圍欄”、第一個(gè)建立起駕培考一體化服務(wù)平臺(tái)。
這五項(xiàng)首創(chuàng)性的工作，是濰坊交通著力提升服務(wù)品質(zhì)和效率的生動(dòng)注腳。
“95128約車服務(wù)”民生工作在全國推廣，青濰空鐵快線、公路貨運(yùn)車輛跨部門綜合監(jiān)管、鐵路沿線環(huán)境治理、行業(yè)精神文明創(chuàng)建四項(xiàng)工作在全省推廣。這五項(xiàng)工作叫響叫亮了“濰坊交通”品牌。
繼往開來謀新篇。2024年，全市交通系統(tǒng)將全力以赴抓項(xiàng)目、抓謀劃、優(yōu)服務(wù)，促投資、搶先機(jī)、提效能，鍥而不舍當(dāng)好更好濰坊的“開路先鋒”，以大項(xiàng)目支撐大發(fā)展，打通城市“大動(dòng)脈”，搭建城市“強(qiáng)載體”，構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)、包容、韌性的可持續(xù)交通體系，為建設(shè)實(shí)力強(qiáng)品質(zhì)優(yōu)生活美的更好濰坊踐行交通擔(dān)當(dāng)。
記者手記
大交通為城市插上“隱形的翅膀”
要想富，先修路。在濰坊不只是幾條路好走好看，而是條條道路都讓人舒心。濰坊農(nóng)村公路的發(fā)展與沿線的配套設(shè)施、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)、鄉(xiāng)村旅游等建設(shè)一體推進(jìn)，一個(gè)個(gè)“因路而興”“因路而富”“因路而美”的生動(dòng)場景，成為加快建設(shè)實(shí)力強(qiáng)品質(zhì)優(yōu)生活美的更好濰坊的交通印記。
只有路更通暢了，人、物往來才更便利，在互聯(lián)互通中，城與鄉(xiāng)的融合才能產(chǎn)生更多“化學(xué)反應(yīng)”。
濰坊交通人敢為、敢闖、敢干、敢拼，逢山開路、遇水架橋，從鄉(xiāng)村路、高速公路到高鐵，交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)快速發(fā)展讓人們的獲得感越來越強(qiáng)，讓交通“先行官”實(shí)至名歸。
修一條好路，既打通“大動(dòng)脈”，又暢通“微循環(huán)”。就拿今年升級(jí)為一級(jí)公路的S309田高線來說，讓無數(shù)的村莊受益，對(duì)沿線貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動(dòng)很大，對(duì)當(dāng)?shù)仄渌髦еa(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品運(yùn)輸也起到非常大的帶動(dòng)作用，帶動(dòng)了濰坊北部沿線經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶蓬勃發(fā)展，也讓相連的“省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈”與“膠東經(jīng)濟(jì)圈”的互聯(lián)實(shí)現(xiàn)了擴(kuò)容提速，東來西往的互動(dòng)更加暢通、頻繁。
為了提升群眾的獲得感，交通部門在工程建設(shè)過程中著力破解通行能力低、行車安全性差等問題。這些問題始終貫穿著“綠色再生”理念，在探索應(yīng)用“四新技術(shù)”上，建設(shè)中高標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用新技術(shù)、新材料，路段改建完成后改造升級(jí)為雙向四車道一級(jí)公路。剛?cè)岵?jì)的新型路面結(jié)構(gòu)，解決重載嚴(yán)重路段的車轍問題；跨益羊鐵路公鐵立交橋的建設(shè)將S309田高線與益羊鐵路由原來的平交改造提升為立交，徹底解決了多年來此路段受鐵路阻隔的影響，大幅度提高了通行效率。
提高車輛行駛的安全性和舒適性，這是道路承載的使命，也是交通先行的意義。交通先行，一通百通。濰坊現(xiàn)代化大交通正為經(jīng)濟(jì)社會(huì)插上“隱形的翅膀”，讓城市飛高飛遠(yuǎn)。
濰坊日?qǐng)?bào)社全媒體記者: 王瑗/文
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